ゴムボくらぶです
福岡県北九州市のHさんからマーキュリー2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
型式：３AR
製造年月 17年1月
マーキュリー2馬力・ギヤオイルの交換は定期的に【福岡県北九州市・Hさん】
ボート仲間のHさんのマーキュリーです。
去年末にギヤオイルを交換したそうなんですが、その時に強烈な異臭がして家中大騒ぎになったそうです。
ギヤオイルの交換スパンが長過ぎるとオイルを抜いた時に、まんまガスのような臭いがします。
ガス漏れしてるんじゃないか！？
と家族が家中の窓を開けたそうですw
ギヤオイルの交換スパンが長過ぎると他の弊害もあります。
ギヤケース内部には空気が流通する穴があるのですが、その穴に汚れが溜まり詰まってしまいます。
抜いたギヤオイル
交換後に使ったのは1回？2回？程度です。
去年末に交換したにも関わらずこれだけ黒い。
これは内部がかなり汚れているからです。
内部が詰まっているので、ギヤケースをオーバーホールすることにします。
オイルシールも交換します。
ペラ側オイルシールも交換。
その他のOリングなども交換。
オイルシールを交換するにはベイアリングを外す作業があります。
ギヤケースの内部も綺麗に清掃。
付いていたインペラ
インペラ交換してまた頑張ってもらいます！
ギヤケース内部清掃で異臭はしなくなりました。
燃料系の清掃
アクセル全開で走行時に突然エンストしたとのことです。
エアーベントの内部に不具合が無いかをチェックしましたが特に問題ありません。
ガソリン満タン時は揺れでエアーベントの空気穴が塞がってしまうということもありますので様子見ですね。
エキサイターコイルのチェック。
今後もエンストするようならヘッドを開ける必要があるかもです。
シフトレバーのグリスアップやっときましょ♪
プラグも交換しときましょ♪
ロープも交換してリフレッシュ♪
各部グリスアップ＆タッチアップ
ご利用ありがとうございました。
マーキュリー2馬力メンテナンス&スロットル化など【広島県三原市Mさん】
