ゴムボくらぶです。

 

福岡県北九州市のUさんからヤマハ6馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）

 

不調修理・おまかせ

 

型式：6EE

製造年月：2019年12月

 

ヤマハ6馬力・整備されてるはずが2回目の使用で再起不能になりました【福岡県北九州市・Uさん】

とあるショップで勧められて中古購入したそうです。

ショップの人の説明によると新古品のような感じとのこと。

納品前に整備をしてお渡しをするとのことだったそうです。

納品後、使用1回目にスターターロープが重いなと違和感を感じつつも何とか使えたそうです。そして2回目の使用時もやはりスターターロープが重いと感じつつも使っていたら、全くロープが引っ張れなくなってしまい帰れなくなり大変だったらしい。

 

海上で何とかならなかとリコイルを外そうと試みたところ、なんと3箇所ある取り付けのうち2箇所ボルトが無く1箇所のみで止まってたとのことです。

整備渡してるはずがヤバいですね。

 

海上でリコイルを分解してロープを切ったらしいです。

 

ロープが引っ張れなかった原因は恐らくルコイルがしっかり固定されてないので安全装置の位置がずれていたのではないかと思います。(2馬力以上なのでニュートラルでしかロープが引っ張れないように安全装置が付いてますので)

 

納品前に整備をしててボルト付け忘れたのでしょうか（普通はあり得ないけど）

付いていなかったボルト2本はアンダーケースの中に落ち込んでました。

いや～、かなりヤバいですね。

こんな状態なので当店で改めておまかせコースで整備することとなりました。

 

先ずはキャブレターの清掃をしましょう。

燃料ホースの貼り付き状態からキャブレターを外した形跡はありません。

 

パイロットスクリューの状態。

カーボンで汚れてます。

始動性に大きく関わる部分なので常に綺麗にしておきましょう。

 

ジェット類綺麗になりました。

当たり前ですが清掃をするのはジェット類のみではありません。

 

インペラ交換をします。

 

経年劣化してます。

2019年製、1度も交換してないですね。

 

新しいインペラ組み。

 

プラグ問題無しでした。

 

サーモスタット動作OK。

 

チルトアップ時に使うレバーですが本来はゴムキャップが付いてるはずです。

 

ゴムキャップ取り付けておきました。

 

状態を考察するに使用歴が少ないのは確かです。

他店さんは整備して納品すると言ってもエンジンが掛かればこれでOKという感覚なのでしょうね。

メイン業務がボートの販売なのか？エンジンの整備なのか？

そうといったところでもショップ側の感覚は変わってくると思います。

 

私がバッチリ整備しましたので今後は安心して使ってくださいませ♪

ご利用ありがとうございました。