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船外機メンテナンスのご依頼について
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ホンダ2馬力

ホンダ2馬力の定期メンテナンス【福岡県福津市・Mさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福津市のMさんからホンダ2馬力の定期メンテナンス依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

年に一度のペースで定期メンテナンスに入れていただいているMさんのホンダ2馬力です。

現状不調は無いとのことですが船外機は不調が出る前の予備整備が基本となります。

定期メンテナンスを行うことで海上トラブルを限りなく0に近付けることができ、また大切な愛機も長年良い状態を維持することができます。

 

*当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております(技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます)

 

おまかせ定期メンテナンス・オーバーホール

 

型式:BAAC(BF2DH)

製造年月: 2020年1月

 

ホンダ2馬力の定期メンテナンス【福岡県福津市・Mさん】

Mさんの愛機の健康状態をcheckさせていただきます!

1年程度の使用でイグニッションコイルはほんとよく錆びますね。

今回もキッチリメンテしておきます。

 

くまなくCHECKします。

 

ムムム。。。

オイルの付着があります。

 

クラッチケースの中にもオイルが入ってます。

早期発見なのでクラッチが滑るというとこまではいってません。

きっちり整備程度しておきます。

 

クラッチボルト交換しておきます。

 

マフラーに塩が溜まってましたので清掃しておきましょう。

塩がカッチカチになる前に手を入れることでマフラーの寿命が延びます。

定期点検は各部をバラして再グリスアップしますので、こういった作業が結果的に船外機の寿命を延ばすことに繋がります。

 

固着し易いアノードのネジ山も定期的にケアしておきます。

 

ギヤオイルは少し白濁が見られました。

以前からホンダ2馬力は白濁するケースが多くちょっと腑に落ちない部分があったのですが、明確に原因が分かりました。

次回のメンテ時には白濁はしてないでしょう。

 

シャーピンが曲がってましたので交換。

 

 

キャブレターは一度セッティングすればずっとOKという訳ではなく、定期的に再セッティングをした方がより調子良く使えます。

今回もベストなセッティング値に調整させていただきました。

 

これでまた1年楽しんで下さい^^

ご利用ありがとうございました。

 

フリマサイトで購入したホンダ2馬力をメンテナンスする【福岡県福岡市・Iさん】

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