ゴムボくらぶです
山口県下関市のYさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
5年ほど倉庫に保管しておいた船外機とのことで、エンジン始動を試みるも掛からず。。。
ということでご入庫いただきました。
では、見ていきましょう！
型式：BZBF(BF2D4)
製造年月：18年7月
5年間眠っていたホンダ2馬力をメンテナンスします！
年製のわりに錆も少なく綺麗な状態です。
あまり使い込んではいないようですね。
エンジン本体も綺麗なもんです。
エンジンの取り付けボルトも錆はあるものの、腐食などはないので楽に緩めることができそうです。
5年間保管されていたキャブレターの内部は一体どんな感じになっているのか！？
劣化したガソリンが溜まっています。
メインジェット完全に詰まってますね。
メインノズルが貼り付いておりなかなか抜けませんでしたが、何とか抜くことができました。
キャブレターは全バラ出来るかがどうかが重要で、全バラ出来れば殆どのケースで現物メンテナンス可能です。
幸いにも全バラできたので復活させることが可能です。
真っ黒だったパーツも強力キャブクリーナーに漬け込むことで汚れが落ちて本来の色に戻ります。
メインジェットの穴も開いて綺麗になりました。
ガスケット類やチャンバーを交換してバッチリです！
その他、燃料系は全てメンテナンスしてます。
こちらエンジン本体
ヘッドカバー、錆びてはいるものの軽症です。
タペット調整をしてステンレスヘドカバーに組み替えます。
液体ガスケットを塗ってヘッドカバーを取り付けます。
立派になりました。
排気管の塩も少なめですね。
綺麗に、綺麗に。
ロアケースはボルトが固着しておりましたので外せずでした。
ギヤオイルの白濁はありませんので、現状ロアケースは無理に外す必要はありません。
この部分は必要に迫られた時で良いと思います。
その他の主な作業
●スターターロープ交換
●エンジンオイル交換
●ギヤオイル交換
●各部グリスアップ
●プラグ交換
試運転
【冷間始動】チョークを引いてSTART位置にて2回で始動
【温間始動】アイドリング位置にて1回で始動
【吹け上がり】良好
交換した部品
ご利用ありがとうございました。
