ゴムボくらぶです。

 

山口県山陽小野田市のOさんからスズキ5馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）

 

不調修理・おまかせ

 

型式：00503F

製造年月：令和3年06月

 

スズキ5馬力・水路が異物で詰まってました【山口県山陽小野田市・Oさん】

現状特に不調は無いようですが一通りバッチリメンテナンスしていきましょう。

同クラスの他メーカーと比べたらカウルやエンジンが大きい出ですね。

 

サーモスタットの点検をしましょう。

サーモスタットの奥にアノードがありますが、アノードを固定しているボルトが固着して頭をなめようものなら完全に取り外せなくなる造りです。

ヤバいヤバい。

 

無事取り外しできました。

そんなに腐食してませんので磨いておきます。

こういったボルトはネジ山のみに薄くグリスを塗っておきます。

そうすると固着をだいぶ回避できます。

当然ながらアノードには塗ってはいけません。

 

サーモスタット開閉動作OK。

 

燃料系の清掃。

DF2のキャブとよく似ていますが、一回り大きくなった感じですね。

 

 

上部タンクに付いているフィルターがだいぶ汚れています。

清掃しておきます。

 

プロペラシャストにはラインが巻き付いてました。

 

こちらのアノードも磨いておきましょう。

 

インペラ交換します。

 

各部をチェックしていると。。。

ん？

 

ん！？

インペラケースからウォーターパイプへと繋がる部分ですが何やら異物で詰まってます。

 

アップ。

 

詰まってる部分を外側から見た感じ。

これ殆ど冷却水を吸い上げれてない状態です。

検水殆どで手なかったのではないかな。

ヤバいヤバい。

 

詰まってた異物。

何だろうこれ？

手で曲げるとパリパリ割れます。

 

色的にポンプケースと似ているので割れが無いかを細かくチェックします割れてないです。

外部から吸い込んだのかな？

 

給水口

この隙間から入ったのかな？

 

新しいインペラ組み。

 

ギヤオイル白濁無し。

 

 

グリスニップルがある箇所は全部グリスアップします。

 

最終的にアイドリング回転数は1350~1450RPMにしました。

 

ご利用ありがとうございました。