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マーキュリー2馬力(2st)

マーキュリー2馬力(2st)のおまかせメンテナンス【福岡県北九州市・Kさん】

福岡県北九州市・Kさんよりマーキュリー2馬力(2st)のメンテナンス依頼をいただきました

 

お任せメンテナンス

 

 

 

製造年月:17年1月

型式:3AR

 

では、見ていきましょう

 

キャブレター清掃

まずはお決まりのキャブレターの清掃からやっていきます。

 

チャンバーのガスケットが古びれている感じなので交換しておきます。

 

キャブの内部は詰まりもなく良好な状態ですね。

フロートバルブの摩耗をチェックすると良好な状態でしたのでこのまま使うことにします。

アクセルレバーの動きが少し固かったので使いやすいよう調整しておきました。

キャブクリーナー&パーツクリーナーで一通り清掃

 

新しいガスケット

 

燃料フィルターも綺麗ですね。

金具が錆び錆びなので交換しておきました。

ちなみにこの金具は本来燃料コックとセットになっており単体で購入することはできないため、たまたまうちに在庫があった時のみ金具だけ交換することができます。

市販品のホースバンドやインシュロックでも問題ありません。

 

インペラ交換

インペラの交換もやっておきましょう。

ボルトは緩むかなぁ~

 

ヨシッ!

無事折れずに外れました。

 

 

コチラがついていたインペラ

だいぶ痛んでますね。

ちょうど良い交換タイミングだったようです。

 

ボルトも相手側も塩噛み清掃しておきます。

 

シフトのOリングも交換しておきましょう。

 

ボルトやスプラインに耐水グリスを塗って組み上げます。

船外機におすすめのウレア系耐水グリス↑

 

シフトレバーのグリスアップ

シフトレバーの動きがちょっと固いようなので分解してグリスアップしておきます。

 

グリス無しの状態でした

 

マーキュリーはグリスを入れても結構固めなので、柔らかいワコーズのラバーグリスがおすすめです。

 

その他の作業

プラグ交換

ギヤオイル交換(ガスケット交換)

シャーピンOK

舵調整ノブ取付

舵の重さを調整するノブを紛失していましたので取り付けておきました。

 

試運転

【冷間始動】チョークを引いてアクセルはSTART位置にて1~2回で始動

【温間始動】1回

【吹け上がり】良好

【検水】良好

 

交換した部品

ご利用ありがとうございました。

 

マーキュリー2馬力2ストのメンテナンス【福岡県行橋市・Hさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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