ゴムボくらぶです
福岡県北九州市のIさんからマーキュリーシープロ25馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
暫く使わずに保管していたエンジンらしいですが、今後また使う予定があるとのことでお持ち込み頂きました。
マーキュリーはメンテナンスを引き受けてくれる所がなかなか無いらしく大変困っておられたとのことです。
型式：3S9
製造年月: 17年6月
マーキュリーシープロ25馬力・部品完売で苦労しましたー【福岡県北九州市・Iさん】
お電話で伺った時は20馬力と聞いていたのですが、お持ち込み頂くとと25馬力でこちらは30馬力と併用のエンジンとなります。
20馬力より１つ上のクラスとなり重量は80kg超えになります。
当社で受けるには重量的にキャパオーバーとなりますが乗りかかった船、何とかやってのけることにしました。
気筒毎にキャブがある構造です。
まずはエンジンを掛けてみようとするもキャブからガソリンがジャジャ漏れでした。
ドレンボルトは普通のネジが付いていたりとバラバラで適当なものが付いてます。
各部状態が悪そうです。
長期間使っていないエンジンは着手前に始動をしてみた方が良いですが、ガソリンが漏れるのでこれはちょっとエンジンは掛けれません。
圧縮を計ると正常にあったのでちょっと安心。
このクラスになると排気量500cc以上あるので軽自動車のエンジンと変わりません。
燃料ホースがカチカチなので全交換です。
キャブの中の状態も非常に悪く良好な状態にするまでに手が掛かりそうです。
加速ポンプのブーツがボロボロに切れており交換しなければいけないのですが、なんと部品が完売状態！
販売終了ってことです。
社外品で適合するやつを探して交換しました。
そしてキャブの上に付いているエンリッチナーという燃料系のパーツ
Oリングがボロボロでアウトです。
調べてみるとOリングだけの供給が無くASSY交換となり、金額はなんと\41190！
そんな。。。
Oリングに\41190円をかけるわけにはいきません。
ゴムボOリングボックスを探してみたら合うのがありましたのでOリングのみを交換しました。
ホッ。。。
こちらのホースもカッチカチなので交換です。
エンジンの中は綺麗ですね！
サーモスタット、開きっぱなしです。
交換交換。
エンジンアノードもボロボロ
オイルエレメントが何故か凹んでます。
インペラも大変な状態になってました。
ヨシッ！
トリムタブも凄い状態になってます。
亀裂が入っていたようで簡単に割れました。
油圧チルトが固着していたりハンドルの昇降が異常に固かったりと、いろいろと手を入れましたがようやく良好な状態になりました。
最後は同調をとって完了です。
ご利用ありがとうございました。
