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ヤマハ2馬力(4st)

ヤマハ2馬力・あちこちヤバイ状態でした!【福岡県北九州市・Wさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県北九州市のYさんからヤマハ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

海上で不調となってしまい手漕ぎで帰港したとのことです。

海難事故にならなくて良かったですね。

命を預ける船外機、日ごろのメンテナンスが大事です。

帰り道にそのままお持ち込みいただきました。

 

おまかせ

 

 

型式:6S7(F2AMH)

製造年月 14年12月

ヤマハ2馬力・あちこちヤバイ状態でした!【福岡県北九州市・Wさん】

一体何が原因で不調になってしまったのでしょう。

 

一番疑わしいのは定番のキャブです。

 

内部を見ると一見綺麗ですが、パイロットジェットが固着しております。

あの手この手で外して見るとジェットには青錆が出ててかなり汚れてます。

原因はこれかな?

と思いましたが。。。

 

メインジェットの締め過ぎでノズルが潰れてます。

 

悪いパーツを交換し完璧に清掃をして試運転をするも何故か調子が悪い。

セッティングのベストポイントが無い。

これはおかしい。

 

各経路の流通は全て完璧に清掃確認済みなので詰まりは絶対にあり得ない。

しかし、症状的に原因は明らかにキャブにあります。

ヤマハのキャブは高価なのでそう簡単に交換はできません。

てか、これは必ず原因があるはすなので徹底的に探ります。

 

右側が付いていたパイロットスクリューで、左側は正常なパイロットスクリュー

 

右側の付いていた方は僅かに先端が折れて短くなっています。

過去にパイロットスクリューを締め込み過ぎて折れてますね。

キャブレターはデリケートなので、手荒く扱うと損傷して調子が悪くなります。

 

全てを正常な状態にしてセッティングすると調子良くなりました。

(セッティングがシビアなので個人メンテをする時には下手に触らない方が良いです)

 

キャブの方は解決しましたので次はインペラをバラしてみるとだいぶ劣化しており羽根が1枚切れてます。

 

こちらもヤバイヤバイ。。。

 

綺麗にしてから組みましょ。

 

ヤマハのインペラ、もう少し安かったら良いんだけどなぁ~

スズキとヤマハは高い。。。

 

サーモスタット動作OK。

 

エンジンアノード清掃しておきましょう。

 

こちらのアノードは固着しております。

 

 

ギヤオイル白濁無し。

 

 

 

その他、ロープ交換したりプラグ交換したりと必要な作業を行いました。

今回、キャブで手こずりましたが。。。

ヤマハ2馬力の正常なパイロットスクリューの長さを完璧にインプットしました。

 

ご利用ありがとうございました。

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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