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ヤマハ2馬力・4馬力

ヤマハ2馬力のメンテナンス【福岡県北九州市・Hさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県北九州市のHさんからヤマハ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

おまかせ

 

 

型式:6EF

製造年月:17年04月

 

ヤマハ2馬力のメンテナンス【福岡県北九州市・Hさん】

現状、特に不具合は無いとのことですが船外機は不調になる前のメンテナンスが基本です!

一通り見ていきましょう。

 

まずはサーモスタットの点検をしたところ動作OKでした。

 

船外機のサーモスタットって車のサーモスタットと開閉の設定温度が違ってて、だいたい50℃ぐらいで開きます。

この点検をする際に温度を沸騰するぐらいまで上げ過ぎると、それでサーモスタットが逝かれたりします。

冷水の時からサーモスタットを入れます。

 

設定温度で弁が開くかどうか?

温度を上げ過ぎてないか?

など管理するのに水温計は必須アイテムとなります。

私が使っている水温計は表示が大きく見易く、自動電源OFFなので使い勝手が良いです。

非接触式もありますが、私はどうも信頼できずでこれ使ってます。

おすすめですョ。

 

水路はそこそこ綺麗な状態です。

現在の塩抜きのやり方で問題ないですね。

 

サーモスタットケース内部にあるエンジンアノードはこんな感じ。

ボルトが固着しないよう一旦アノードを取り外して磨いておきます。

 

こちらのアノードも磨いておきます。

 

お次はキャブレターの清掃です。

中が真っ黒ですね。

 

こういった細かい経路も念入りに清掃します。

真っ黒だったキャブレターですが、綺麗になりました。

 

燃料フィルターは結構ゴミ溜まってました。

清掃。

 

インペラを交換しておきましょう。

 

ん??

 

インペラの下に何か挟まってますね。

 

ビニール片でした。

知らぬうちに吸い込んでしまうんですね~

 

付いていたインペラ

 

新しいインペラは気持ちが良いですね!

 

何故かドライブシャフトがやけに錆びてました。

 

錆び落とし完了

こういった錆は軽いうちに取っておかないと取れなくなります。

 

ペラ周り問題無し。

 

ギヤオイル交換

 

グリスニップルがある所はグリスアップをしておきます。

 

 

エンジン下部のボルト錆が目立ちます。

 

カラーは腐食レベル

構造上錆びやすい感じ。

 

カラーが腐食しないよう耐水グリスをべっとり付け締めときます。

 

その他の主な作業

●スターターロープ交換

●エンジンオイル交換

その他、プラグなどは問題無し。

 

交換した部品

ご利用ありがとうございました。

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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