ゴムボくらぶです
先日、マーキュリー2馬力4ストの記事をアップした滋賀県草津市のAさんからのご依頼でもう一機のマーキュリー2ストの方の記事になります。
ありがとうございます。
こちらもバッチリ仕上げてきます！
型式：3G9
製造年月 7年7月
ギャー！マーキュリーのヘッドがー！【滋賀県草津市・Aさん】
さてさて、今度は2ストのマーキュリです。
スロットル化されていますが状態が悪くなっており、エンジンを掛けるとアクセル全開になるとのことなので、これは新たにやり替えます。
いろいろと悪い箇所が多いですが、予算はいただいていますので妥協無くバッチリ仕上げさせていただきます。
船外機ってパーツが販売されている限り完璧に仕上げることが可能ですが、どこまで予算を掛けられるか？ってことに尽きます。
クランクのオイルシール漏れてます。
こういった状態だとパワーダウンに繋がります。
当然交換。
水路の状態は良いです。
船外機は水路の状態がどうか？ってとこが重要です。
ピストンを抜いてみるとピストンリングが固着しており上部が塩害を受けてます。
燃焼室も塩害を受けてます。
これはおかしい。。。
ヘッドカバー
一部が割れており割れた隙間から冷却水が漏れた跡があります。
こりゃアカン！
シリンダー側
ヘッドの割れている部分です。
塩詰まりで水路が圧迫されて割れてしまったようです。
内側も腐食していますので冷却水（海水）が燃焼室に入ってしまい内部まで塩害を受けたとう状況です。
う～む、恐るべし塩！
絶好調で使えるようにバッチリ仕上げます。
ロアケースの固定ボルトもこんなに塩が噛んでますョ。
全くグリスアップがされていない個体なので、ありとあらゆる箇所が固着しています。
頑張りましたがインペラボルトは1本逝きました。
折れボルト抜き完了。
インペラもリフレッシュ♪
もちろん組付けは塩嚙み防止処理をしますので次回の分解まで安泰です。
スロットルのリニューアル中
プラグキャップがダメな状態だったのでNGKの物に交換します。
いい感じ～
どうよ、この見違え様！
ロープの交換タイミングでリコイルのグリスアップをしておきます。
その他、悪かった部分に手を入れて絶好調な状態になりました。
トップカウルのロックが片方無くなってましたが、この部品はアンダーカウルとASSYパーツとなり1万円以上もします。
まぁ、片方だけの固定でも外れることはないのでこの部分はそのままにしました。
スロットルもリニューアルしてて絶好調デス♪
ご利用ありがとうございました。
いろいろ危ういマーキュリーを仕上げます【滋賀県彦根市・Yさん】
