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ホンダ2馬力

ホンダ2馬力・水没したら必ず修理が必要です【福岡県福岡市・Kさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福岡市のKさんからホンダ2馬力の修理依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

うっかり船外機を水没させてしまったとのことです。

直ぐに引き上げたとのことですが船外機を水没させてしまった場合、各部をきちんと点検しメンテナンスが必要です。

これをせずに何とかエンジンが掛かったからと使っていると、のちのち本来壊れてなかった部分まで壊れてしまい、余計な修理費用まで掛かりますので水没したら必ずきちんと修理が必要です。

 

水没修理

 

 

型式:BZBF(BF2DK2)

製造年月 24年4月

 

ホンダ2馬力・水没したら必ず修理が必要です【福岡県福岡市・Kさん】

水没してまず気になるのはクラッチですが、幸いにも海水の侵入は無く無事でした。

 

エンジンには海水入ってますね。

各部の状態を考察し、どの程度損傷しているのかを見てメンテナンスしていきます。

 

必要なメンテナンスをしないで使っているとある日突然スターターが引けないなんてことになります。

 

水没修理はどこまでやる必要があるかはケースバイケースです。

簡単に書きましたが、エンジン以外もするべき作業を行って完了としました。

 

では、水没にはご注意を!

 

ご利用ありがとうございました。

 

ホンダ2馬力・空冷でも塩抜きを推奨します!【岡山県熊野市・Fさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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