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ホンダ2馬力

購入から1年のホンダ2馬力が突然エンスト!【山口県下関市・Mさん】

こんにちは、ゴムボくらぶ(@gomubo_club)です

 

山口県下関市・Mさんよりホンダ2馬力の修理依頼を頂きました。

 

オイル漏れ・エンジンが止まる

購入から1年、ここ最近アクセルを開けると突然エンジンが止まるようになってしまったとのことです。

 

 

 

製造年月:2017年5月

型式:BAAC(BF2DH)

 

では、見ていきましょう

 

キャブレターの清掃

こういった症状の場合、一番可能性が高いのはキャブレターの汚れ・詰まりなどですので、まずはキャブレターを清掃します。

 

強力キャブクリーナーヤマルーブで清掃します。

 

ノズルを奥に差し込み勢いよく噴射します。

 

以前チャンバードレンを緩めた際にドレンボルトをナメってしまったそうなので、今回チャンバーセットで交換してドレンをステンレスにすることにしました。

 

燃料フィルターをチェックしてみます。

少し汚れが溜まっていましたので清掃しておきます。

 

燃料タンクのガソリンを抜いてみました。

するとタンク内に水分がだいぶ溜まっています。

Mさん自身でチャンバードレンのガソリンを抜いてみたそうなんですが、燃料タンク内にこれだけ水分が溜まっているとチャンバーからでは全部は抜けません。

燃料タンク内部も綺麗に清掃します。

 

抜いたガソリンの底部分です。

こうすると見えやすいですね。

水分と共に汚れもけっこう溜まっています。

これではエンジンも止まってしまいますね。

 

何故水分が溜まる?

燃料タンク内に水分が溜まる理由として、携行缶内部の結露や雨天時の釣行による空気中の水分・雨天時の給油などがあります。

 

試運転

【冷間始動】チョークを引いてアクセルはSTART位置にて1~2回始動

【温間始動】アクセルはアイドリング位置にて1回始動

【吹け上がり】良好

スロー調整・アイドリング調整

オイル漏れに関してはブローバイホースからのものでしたので問題ありませんでした。

交換した部品

写真に撮り忘れましたが、錆び易いネジ類のステンレス化も同時に実地しました。

 

ご利用ありがとうございました。

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