ゴムボくらぶです。
山口県下関市のSさんからホンダ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月：2021年02月
火が飛ばないというホンダ2馬力、果たして不調の原因は？【山口県下関市・Sさん】
去年の秋までは問題無く使えていたがエンジンが掛からなくなってしまったとのこと。
ご自身で確認をしてみたところプラグに火が飛んでいなかった為、プラグを交換されたそうですが改善せずということでご入庫頂きました。
この機会に錆び易いネジ類はステンレス化します。
プレートを固定しているボルトも固着し易い箇所のひとつですが下側のボルトはだいぶ錆びていますので恐らく固着しているでしょう。
先日、ホンダパーツの値上げがありましたが値上げ幅がなかなかエグいです。
プレートは今まで580円ぐらいでしたが、なんと847円になりました。
気軽に交換が出来ない価格になったので、極力現物メンテ出来るパーツは現物メンテしましょう。
塩が結構凄いですね。
マフラーボルトは半固着状態でした。
しっかりねじ山清掃をして耐熱性の高い銅グリスを塗って組付けます。
エンジン下りました。
オイルシールからの漏れは無いですね。
塩清掃しましょう。
プレート下側のボルトはやはり固着してました。
外しましたけど。
綺麗になったでしょ。
マフラーも結構塩が溜まってました。
OKです。
ギヤオイル白濁無しでした。
キャブレターの清掃。
だいぶ中が汚れてます。
チャンバーが錆びてますが現物メンテします。
キャブレター内部は塩害を受けてます。
ドレンが固着してましたので普段使用後にドレンからガソリンを抜いていないと思いますが、極力トラブルを減らす為に抜いた方が良いです。
火が飛んでいないという判断をされてましたが、私が調べると火は飛んでました。
お客様がご自身でチェックする場合に火が飛んでないという誤診は意外と多いです。
結局何が悪かったのかと言うとキャブの汚れです。
あとエンジンオイルの量が入り過ぎてましたのでこれも良くないです。
絶好調になりました。
ご利用ありがとうございました。
