ゴムボくらぶです
広島県安芸郡のOさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
スターターロープに不具合があるらしくリコイルを外そうととたところスタットボルトが2本空回りして外れないとのことです。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月: 2020年06月
ホンダ2馬力DH・スタットボルトが空回りして外れません【広島県安芸郡・Oさん】
この機会に錆びやすいボルト類はステンレス化もすることにします。
リコイルの固定ナット3個中2個が空回りして外れないという状況です。
DHはたまにこういった事例があります。
ロープを引いてみると引っ掛かるような感じで重いです。
ロープはバサバサになっているので交換します。
インナーカバーを外してみるとプーリーの中にリコイルのパーツが脱落してました。
ロープを引っ張ると2枚の白い羽根が広がってプーリー溝に引っ掛かりクランクを回すという構造です。
プラスチック製でパーツに剛性が無いので、遊びがある状態から勢い良く引っ張ると壊れやすいです。
上手なロープの引っ張り方は「スローインファーストアウト」です！
抵抗が掛かる位置からゆっくり引っ張りはじめ中盤ぐらいから勢いをつけます。
遊びがある状態からいきなりガツンと引っ張るとリコイルが壊れやすい上に無駄に体力を消費し、そしてエンジン掛かりにくいというマイナス3拍子が揃いますw
破損して曲がってしまったパーツ
先が丸く変形してしまった羽根
こうなってしまうとリコイルASSYでしか部品がなく、金額にして約5000円ほどします。
た、高い・・・
ホンダさんリコイルのパーツ単品販売してください！
羽根と変形したパーツさえあれば直るのに・・・
何とかならんかな。
裏のパーツ置き場から探し出しててきましたヨ♪
正常な羽根はこのように先が尖ってます。
リコイル復活！
オイル漏れが無いかなど厳しくチェックを行い、メンテナンスもしていきます。
空回りしていたスタットボルト穴
ネジ山が無くなってしまってます。
もう片方のねじ山
こちらも溝無し状態
空回りでグリグリやり続けるとこうなります。
修正しましょう。
燃料系のメンテナンス
キャブレター内部の状態は良い感じです。
クラッチケース
塩落としときましょ
マフラーは塩の付着もなく良い状態です。
OH!
ギヤオイルがコンデスミルクのようになってますw
こちらもやっときましょ。
スタットボルト復活！
絶好調でゴザイマス♪
リクエストにより「どでかグリップ」に交換
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・あ～マフラーが抜けない【福岡県北九州市・Sさん】
