ゴムボくらぶです
鹿児島県鹿児島市のOさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
エンジンが掛からなくなってしまったらしく地元のお店に出して見てもらったところ概算費用がかなり高額だったとのことで当店にご依頼いただきました。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月:2017年02月
ホンダ2馬力・地元のお店に見てもらったらかなり高額でした【鹿児島県鹿児島市・Oさん】
概算を出してもらったら、かなり高額だったらしい。
他店さんがどういった目星をつけて概算を出しているのかは分かりません。
固着があり作業がスムーズにいかない場合なども想定に入れているのかもしれません。
実際、ホンダ2馬力は固着で分解がスムースに出来ないことは多々ありますから。
見た感じ固着多そうですね。
以前に知人伝いでオイル漏れの修理をしてもらったそうです。
状態を見るとヘッドカバーを交換しています。
固着でエンジンが下ろせなかったので、アンダーケースの一部をカットしてエンジンが載ったままでヘッドカバーを交換したといった状況のようです。
ステンレスヘッドカバーが付いてますが黒色に塗装されてます。
マフラ―の遮熱版が曲がってフライホイールに接触しています。
インナーカバーを組む際に遮熱版の収め方を間違うとこうなります。
フライホイールは全体的に塗装が浮いております。
固着を解除しつつエンジン下りました。
プレートのボルトもきっと緩まないでしょうね。
1本は外れましたが1本は緩みませんでした。
こういった場合は計画的に作業を進めます。
各部の点検or調整を行います。
プラグ錆び錆びです。
交換しときましょ。
フライホイールの塗装が浮き浮きなので、しっかりと下処理を行い再塗装します。
クラッチ回りの点検
ステンレスマフラーですが海水は塩分濃度が濃いので、塩害が進むとアッサリ腐食で穴開きor折れます。
定期的に錆は落としましょう。
舵の重さを調整するプラノブ。
この固着は多いですね。
固着してましたので解除しておきます。
ゴムボくらぶのおまかせコースは固着箇所がある場合、スキルの限りを尽くして解除作業を行います。
固着解除が済んだら当然グリスアップして組みますので、よほど長年放置しない限りは再度固着しません。
他店の場合、こういった箇所は極力触りたくないと思いますが卓越した固着解除スキルで挑みます！
スイベルの動きが悪いなと思いました。
これも塩害なので手を入れておきます。
キャブレターの状態悪そうです。
徹底的に清掃します！
キャブレターはかなり汚れてましたが、燃料フィルターは以外にも少し汚れが出た程度でした。
キャブレターはエンジン良好の要、いつも綺麗に。
ギヤオイルに白濁はありませんでした。
ドライブシャフトの錆も落としました。
固着箇所が多かったですが、全て解除して今後も末永く使っていける状態になりました。
不動の直接の原因はキャブですが、それ以外も全てを良好な状態にしておくことで絶好調になります。
他店見積もりの半値ぐらいで済んだかな。
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・自己メンテでマフラーボルトが折れました!【長崎県南島島原市・Iさん】
