ゴムボくらぶです。

 

香川県善通寺市のOさんからホンダ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）

 

おまかせ・オーバーホール・ステンレス化

 

型式：BZBF(BF2D4)

製造年月：平成17年7月

 

ホンダ2馬力・使い始める前に最良の状態に致します！【香川県善通寺市・Oさん】

最近購入されたとのことでおまかせコースでご依頼を頂きました。

平成17年製ですがかなり程度が良い個体です。各部の状態を見ると使用歴は極少だと思われます。

この年製は鉄ボルトを使ってる箇所が多いので、状態の良い今のうちにステンレス化をした方がよりベストコンディションを維持できます。

 

マフラーボルトも鉄製で一番に固着する箇所ですね。

 

では、ステンレス化や調整、対策などなどゴムボ仕様に仕上げていきましょう。

 

ヘッドカバーのボルトも鉄製です。

 

使用歴が極端に少ない固定はIN側がやや狭くなっている場合があります。

再調整。

 

Oさんのご希望でドレンボルトを現行の六角ボルトに変更します。

 

この年製のドレンボルトはマイナスネジにアルミのガスケットという何とも使い辛い組み合わせ。

 

六角ボルトのガスケットはオーリングですが、このままオーリングを入れると締める都度オーリングがぐちゃぐちゃになってしまいます。

現行型とは雌側の形状が違うので同じようにボルトだけを交換してもダメなんですよね。

雌側も現行型に交換すればオーリングでいけますが雌側のパーツはそこそこ高いことと、そこまでしてオーリングを入れるメリットは無いと考えます。漏れ易いし。

なのでもっと使い易く効率の良い方法で組みます。

 

バッチリ良くなりました。

 

クラッチベアリング良好です。

 

お次はキャブ整備をしましょう。

チャンバーもボルトも錆びてますね。

真鍮のドレンが付いてます。

 

フロート高は大丈夫か？

フロートバルブは大丈夫か？

など各部のチェック＆清掃をします。

燃料キャップの消耗パーツも交換しますョ。

 

真鍮製のドレンもステンレス製に変わりました。

 

マフラーの状態。

表面的な錆ですね。

 

ピカピカになりました。

 

エンジン固定ボルト。

当時の鉄ボルトから現行のステンレスボルトに変更です。

 

良い出来♪

 

ギヤオイル白濁無しでした。

 

この年製はグリップが細く握り心地がイマイチなので、Oさんのご希望で現行のグリップに交換します。

 

この太さが握り易いですね。

 

変色したロープも交換して安心♪

 

長く使っていってくださいね！

 

ご利用ありがとうございました。