ゴムボくらぶです
山口県周南市のIさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
●7/23以前にご入庫いただいていた機になります。
ミニボートに乗り始めて1年というIさん。
うっかりバランスを崩してしまい船外機が水没してしまったとのこと。
時間にしておおよそ1分ほど。
取り敢えずオイル交換をしてみたものの、エンジンが掛かっては止まるの繰り返しでご入庫いただきました。
水没したらエンジン内部の海水をなるべく早く出す目的として、直ぐにオイル交換をするというのは非常に有効です。
【水没時の応急処置】
応急処置として正式に修理するまでは内部を錆びさせない為に適正量は無視で口まで満タンにしておきます。
そして、プラグの穴からオイル挿しでオイルを満タン入れます。
プラグを取り付けてゆっくりロープを引いて固くなったところで止めておきます。
こうすることでバルブも錆から守られます。
当たり前ですがこの状態でエンジンを掛けようとしてはダメですよ！
こういった応急処置をしていると修理費用を安く抑えられる可能性が高いです。
お見知りおきを。
型式:BAAC(BF2DH)
製造年月：2021年07月
ホンダ２馬力が水没！どこまで分解が必要か！？【山口県周南市・Iさん】
まず、水没修理でどこまで分解修理が必要か？
というのはケースバイケースで状況によって判断しています。
クラッチケース内部までは入って無い！？
クラッチシュー大丈夫そうです。
クラッチケース内部、しずく程度はありますが殆ど入ってないようです。
これはラッキー
ベアリングの動きも問題無くスムーズでしたが、一番海水が入りやすいとこなので念入りに分解してベアリング内部の点検しておきます。
海水が入った形跡は無く綺麗な状態でした。
とは言え、ここで安易な判断はできないので内部を徹底清掃しグリスを入れ替えておきました。
これで大丈夫です。
交換する必要はありません。
無駄なお金は掛けませんョ♪
クラッチは大丈夫でしたがエンジンは現状水分が入ったままなので、開けた方が良さそうです。
内部の鉄物に錆は無く大丈夫そうですね。
直ぐにオイル交換をしていると白濁していても油分で鉄物が守られます。
オケィ！
燃料系も綺麗に清掃しておきます。
オイルの色も正常になりました。
その他、ステンレスボルト化もしてます。
バッチリ調子良く復活しました！
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・定期的なメンテナンスが良い状態を維持します！【鹿児島県鹿児島市・Kさん】
