アクセスカウンター
  • 1597173総アクセス数:
  • 922今日のアクセス数:
  • 1135昨日のアクセス数:
  • 7現在オンライン中の人数:
船外機メンテナンスの依頼はコチラから
カテゴリー
ホンダ2馬力

ホンダ2馬力・水没したので復活させましょう!【岐阜県岐阜市・Yさん】

ゴムボくらぶです

 

岐阜県岐阜市のYさんからホンダ2馬力の修理・メンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

先月の終わり頃に水没させてしまったらしく、Yさん自身でいろいろとやってみたもののエンジンが掛からないとのことでご依頼頂きました。

水没修理以外もメンテナンスも一緒にご依頼を頂いていますのでフルでやっていきます。

 

水没修理・おまかせオーバーホール・ステンレス化

 

 

型式:BZBF(BF2DK2)

製造年月 24年11月

 

ホンダ2馬力・水没したので復活させましょう!【岐阜県岐阜市・Yさん】

海水で水没後に塩抜き目的で再度真水で水没させ、その後に一度オイル交換をしているとのことです。

再度真水で水没させるのは、私としてはおすすめしません。

海水入りのエンジンオイルをなるべく早く抜いて、新しいエンジンオイルを入れてフラッシング作業をすることが最も重要です。

 

中に入っていたオイルを抜くとこんな感じでした。

 

今回の水没で錆びたわけではなく経年仕様による錆びです。

 

頭10mmのボルトが腐食して12mmぐらいに肥大しておりますが、テクニックで外しましたw

 

クラッチシュー

 

クラッチケース内部

 

エンジン内部の洗浄をしたりするべきケアをしていきます。

 

 

ヘッドカバーはステンレスへと交換します。

 

クラッチベアリング交換

クラッチベアリングの交換はアウタークラッチASSYでしか部品が無く無駄に部品代が高かったのですが、最近ベアリングのみの交換を確立しました。

これにより部品代がかなり安くできます。

企業努力を誉めてくださいw

 

エンジンまわりは終わりましたので駆動系にいきます。

気になるこのボルト見事に固着しておりました。

 

折らずに外すテクニックw

 

塩モリモリのボルトはダイスを使って綺麗にします。

 

相手側もね!

 

オイルシールの状態が良くないので交換しておきましょう。

 

燃料系のメンテナンス

キャブレターを清掃してチャンバーは交換します。

 

ステンレスドレンになりました。

 

燃料フィルターが大変な状態でした。

 

首の動きが良くなかったので分解清掃。

 

その他、あれやこれやとするべき作業を行いバッチリ絶好調になりました。

 

ロープも交換しとりますョ♪

 

復活!!

 

ご利用ありがとうございました。

 

倉庫に眠っていたホンダ2馬力を復活させまっしょい!【香川県仲多度郡・Mさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

【あなたにおすすめの記事】