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ホンダ2馬力

新品購入から使ってきたホンダ2馬力をリメイクいたします!【鳥取県境港市・Aさん】

ゴムボくらぶです

 

鳥取県境港市のAさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

 

おまかせ・オーバーホール・ステンレス化

 

 

型式:BZBF(BF2DK2)

製造年月 25年6月

 

新品購入から使ってきたホンダ2馬力をリメイクいたします!【鳥取県境港市・Aさん】

 

各部に錆や腐食が出ておりますが、オーバーホールをすればこの先も末永く使っていただけます。

エンジン固定ボルトはこのように全滅で、元々10mmの頭が腐食肥大して14mmぐらいに膨らんでます。

触ると一気に8mmぐらいになりますが。。。

組付け後は現行型のボルトになりますので今後はこのように腐食したりしません。

 

ロープやリングは当然交換

 

各部、バッチリメンテナンスをしてこれからも末永く活躍してもらいましょう。

 

ヘッドカバー限界がきてます。

遮熱版のネジは腐食

 

これでヨシ

オイル漏れが無くて良かったです。

 

折れたらわりと厄介なボルト。

折れたら作業が大変だから折らずに外すんです。

 

ライン巻き&シャーピン曲がり

プロペラシャフト側のオイルシールはカバーが付いているのでこのようにラインが巻いてもシール内部には入りにくい構造になってます。

ギヤオイル白濁無し。

 

 

塩の付着は少なく状態良かったです。

*画像は清掃後

 

う~む、ボルト緩むだろうか!?

と思いましたが気合で緩めましたw

 

徹底的に清掃します。

組付け後は始動性・吹け上がりと個体差に合わせたベスポジに再セッティングします。

ホンダ2馬力のパイロット調整は「動く」という括りでいえば幅は広いですが、きちんと合っていない個体が多いですね。

 

オケィ♪

 

その他、必要な作業を行いバッチリ仕上がりました。

 

これからも安心して使って頂けます。

 

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ご利用ありがとうございました。

 

5年使用したホンダ2馬力のオーバーホール【新潟県長岡市・Sさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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