ゴムボくらぶです！
福岡県行橋市Hさんからマーキュリー2馬力2ストのメンテナンス依頼を頂きました。
フリマサイトで購入したというマーキュリー2馬力2スト。
これから使い始める前にメンテナンスをということで今回ご入庫いただきました。
以前、メンテナンスをさせていただいたお客様が当ゴムボくらぶを紹介してくれたとのことです。
ありがとうございます！
製造年月：25年9月
型式：3AR(2M)
マーキュリー2馬力2ストメンテナンス
年製も新しく程度が良さそうですね。
現状検水は問題なく出てましたが交換歴が不明なので、しっかりメンテナンス管理をするためにも乗り始め時にインペラを交換しておきましょう。
インペラボルトの固着も無く順調に作業が進みます。
こちらついていたインペラ
だいぶヘタってる感がありますね。
交換しておいて正解でした。
シフトのOリングも一緒に交換しておきます。
ネジ山掃除をし、固着防止対策をしてから組み上げます。
シャーピンが曲がってます。
だいぶS字に曲がっておりちょっとやそっとじゃ抜けません。
ようやく抜けました。
他機種でも同じですがシャーピンは曲がり過ぎると割ピンを抜いてもペラすら簡単に外れなくなります。
キャブレターの清掃
ホースに穴が開いて燃料漏れてます。
前オーナーさんかな？ペンチなどで挟んだ時にホースを破ってしまってますね。
ホース自体も少し硬化しているので交換します。
では、キャブレターの清掃をやっておきます。
ガスケット類は交換して間もないのかしっかりしていたのでこのまま再利用することにします。
フロートバルブは減りも無く良い状態でした。
燃料フィルターを見ようとするもネジが錆びついて動きません。
マーキュリーはこの金具が良く錆びますね。
結構ゴミが溜まってました。
錆び付いた金具はたまたまあったので交換して錆びないようグリスアップして取り付けておきます。
シフトレバーのグリスアップ
シフトレバーにグリスアップをしておきます。
グリスあまり入ってないですね。
マーキュリーは動きが硬くなりがちなので柔らかめのグリスを入れておきます。
その他の作業
プラグ問題ないのでこのまま使います。
●ギヤオイル交換
●アノード磨き
試運転
【冷間始動】チョークをクローズにしてアクセルはSAART位置にて2回で始動
【温間始動】アイドリング位置にて1回で始動
【吹け上がり】良好
【検水】良好
アイドリング調整
交換した部品
ご利用ありがとうございました。
