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トーハツ2馬力

トーハツ2馬力・S足からL足へ変更【山口県下関市・Fさん】

ゴムボくらぶです

 

山口県下関市Fさんからトーハツ2馬力の足変更依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

S足からL足へ変更

 

今までゴムボートで使っていたトーハツ2馬力ですが、近々オーガニックボートのアスボヤ33に乗り換えられるとのことです。

L足仕様のアスボヤに合わせて今回S足からL足への変更依頼となりました。

 

 

 

製造年月:31年3月

型式:3BV(MFS2B)

 

トーハツ2馬力・S足からL足へ変更

今回、L足化のパーツはお持ち込み頂いています。

足りないパーツもあったのでそういった部品はこちらで取り寄せて作業することにします。

 

こちらL足化パーツの一つになりますが塗装が剥げてますので綺麗にしてから組付けましょう!

 

リペイント

 

いきなり完成ですw

バッチリ足が長くなりました。

 

何処か悪い所があればそこもメンテを。。・という感じで受けていましたがFさんのトーハツは今年7月にこちらでメンテナンスをしており気になる箇所はありませんでした。

 

エンジン始動・ギヤチェンジ・検水など点検して全て良好。

●キャブレター交換

 

これからアスボヤ33での釣行、楽しみですね!

ご利用ありがとうございました。

 

トーハツ2馬力・ドレンの締め過ぎにはご注意を!【福岡県北九州市・Kさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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