ゴムボくらぶです
京都府亀岡市のYさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：3BV(MFS2C)
製造年月:令和2年4月
トーハツ2馬力・シフトレバーも軽くなり快適になりました【京都府亀岡市・Yさん】
トーハツ2馬力が入庫した時は1番にシフトレバーの動きを確認しますが、動きがだいぶ固くなっているのでオーバーホールをしておきましょう。
エンジンを下ろすことで他のメンテナンスも出来ます。
あれ？
キャブのガスケットが１枚入ってません。
ガスケット、インシュレーター、ガスケットという順番でつきます。
キャブを取り付けた時に入れ忘れたのでしょうね。
ガスケットが入って無いと二次エアーを吸ってしまい不調の原因になります。
組付け時に入れときます。
結構塩溜まってますね。
下ろして良かった。
ドライブシャフトハウジング側もこの通り
Oリング切れてます。
サーモスタット周りもチェックチェック
塩は大敵、綺麗に清掃します。
動作OK、清掃OK
綺麗になると気持ち良いですね！
シフトレバーは独自の塩害対策を施します。
こんなもんでしょ♪
ガスケットを入れて再セッティングをします。
燃料フィルターは汚れ少々
インペラボルトはグリスアップされていたのですんなり緩みました。
インペラの状態は悪くはないですが1000円ぐらいの物なので交換しておきましょう。
新しいインペラでじゃんじゃん汲み上げてくれぃ
ギヤオイルは白濁無しで良好な状態です。
始動性・再始動性・吹け上がり・回転の戻りなどを見ながら念入りに調整しています。
シフトレバーもサクサク動き快適になりました。
ご利用ありがとうございました。
トーハツ2馬力・オーバーホールしないと直りません【山口県山陽小野田市・Kさん】
