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トーハツ/マーキュリー2馬力(4st)

エンジンの掛かりが悪いトーハツ2馬力をリセッティングする【福岡県北九州市・Aさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県古賀市のAさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

おまかせ・メンテナンス

 

 

型式:3BV(MFS2C)

製造年月 1年11月

 

エンジンの掛かりが悪いトーハツ2馬力をリセッティングする【福岡県北九州市・Aさん】

エンジンの掛かりが良くないらしいので、清掃をしてからリセッティングをします。

 

A型キャブはいつでも燃調調整できるのが良いところ。

 

外観の特徴からとある販売者から購入したようですが、メインジェット交換せずに拡大してますね。

節約するなぁw

 

令和1年製、インペラは交換しておきます。

 

塩嚙み防止処理をして組みます。

 

サーモスタット動作チェック&清掃

パッキン部分に塩が蓄積するとデコボコになり弁の意味が無くなりますので定期的な清掃が有効です。

 

ケース内部も清掃

 

アノードは定期的に外して磨くことでボルト固着防止にもなります。

 

プラグは状態良いので点検のみとしました。

 

点検&グリスアップ

 

ギヤオイル白濁無し

 

【冷間始動】2回で始動

【温間始動】RESTART位置にて1回で始動

リセッティングをしてエンジンの掛かりも良くなりました。

 

ご利用ありがとうございました。

 

あちこち悪いトーハツ2馬力を復活させます!【福岡県朝倉市・Kさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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