ゴムボくらぶです。
福岡県福岡市のNさんからトーハツ6馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：3JE
製造年月：平成31年3月
これは酷い！他店が直しきらなかったトーハツ6馬力を速攻で直します！【福岡県福岡市・Yさん】
アクセル全開で走行中にエンストしたりアイドリングでエンストしたりと不調とのこと。
当店にお持ちいただく前に近郊の他店にて修理を依頼したそうです。
そのお店でオーバーホールをしたらしく修理期間3か月、高額料金を支払って直ってなかったという状況。
そのお店に直ってないと言うと「これ以上うちでは分からないからよそのお店に出してくれ」と言われたそうです。
結構名が知れたお店ですよ。
あり得ないですね。
他店の料金を聞くと高額で驚くことが多々ありますが、この理由としてスキルレベルの低さによるところがあると思います。
スキルが低いと不調原因の解明や固着ボルトの対処など何をするにしても時間が掛かります。
そうなると「これだけ時間が掛かっているからこのぐらいの請求しないと」
とこうなるわけです。
もうね、この業界びっくりするぐらいスキルが低いお店が多いです。
近いからという理由で近郊のお店に出すと失敗するケースが多々あるので、お店選びはほんと良く考えた方が良いです。
オーナーのNさんはこんな状態だと安心して釣りに行けないと言っておられました。
船外機に不安があると釣りに行っても楽しめないですよね。
酷い話過ぎて脱線しましたが、ゴムボくらぶがバッチリ直しましょう！
ご安心あれ♪
まずはキャブから見ていきます。
あれ？
インシュレーターが上下左右逆に付いてます。
オイオイ。
本来この向きで付きます。
不調の直接の原因ではありませんが、こういった部分を見ても作業したお店のスキルレベルの低さが分かります。
キャブレターのチェック。
パイロットスクリューの状態。
使用年数に応じてカーボンが蓄積します。
綺麗になりました。
調整をやり直します。
インテグラル仕様なので燃料フィルターは二つ付いています。
こちらは内臓タンク用のフィルター。
プラグ交換します。
エンジンオイルを抜いてみてビックリ！
なんと規定量の倍入ってました。
えっと、オーバーホールをしたというお店の方は素人ですか？
サーモスッタットの点検です。
水路綺麗ですね。
動作OKでした。
インペラも交換しておきましょう。
新しいインペラ組み。
アノードが真っ白になってました。
磨いておきます。
ギヤオイル白濁無し。
各部のグリスアップも。
バッチリ絶好調になりました。
念入りに始動点検してお預かり期間2日、料金も前に出した他店よりもだいぶリースナブルですョ。
これからは安心してお使いくださいませ♪
ご利用ありがとうございました。
