ゴムボくらぶです
山口県下関市のSさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
不具合は無くとも毎年定期メンテナンスに入れてくださっております。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月:2021年6月
ホンダ2馬力の定期メンテナンス・少し海水の流入がありました【山口県下関市・Sさん】
今回もしっかりとメンテナンスさせていただきます。
1年前にメンテナンスしたイグニッションコイルですが徐々に錆が出てきてますね。
今回もやっときましょう。
ホンダ2馬力で一番気になるのがオイル漏れ。
現状問題無く使えていたとしても、もし漏れていたら最終的なステージにくれば海上でクラッチが滑ります。
ここはやはり確認しておかないといけません。
オイル漏れは無く良好でしたので安心です。
こちらも異常なくOKです。
グリスアップに使うグリスは用途で使い分けておりますが、性能を確認しちょくちょくバージョンアップしています。
箇所によっては一般的な耐水耐熱グリスだと1年でグリスの効果がほぼ無くなっています。
グリスの選定は大事です。
このようなバラす機会には再グリスアップを行います。
キャブレターもしっかりと清掃します。
ホンダ2馬力のキャブレターは長年非分解だと上の蓋のねじが固着し易く、これが固着してしまうとオーバーホールが出来なくなるためアウトです。
よーく見るとガスケットにひび割れがありした。
交換します。
ギヤオイル交換。
海水が流入してますね。
少し白濁があります。
修理しておきましょう。
キャブ調整は分解前と同じところに合わせるのではなく、毎回べスポジに合わせます。
厳密に言えば季節によってべスポジは違いますが、オールシーズンでストレス無く使えるよう調整します。
ご利用ありがとうございました。
不調のホンダ2馬力をメンテナンスいたします【福岡県福岡市・Kさん】
