ゴムボくらぶです
山口県下関市のHさんからホンダ2馬力の修理依頼を頂きました。
ありがとうございます。
水没してご自身でキャブレターを交換して直したとのことです。
動くようになったためその後4～5回使ったらしいのですが、ペラが固着して回らなくなってしまったとのことでご入庫頂きました。
今回の依頼内容はペラの固着修理が基本で、その他については「そこそこで」
ということですので、お客様のニーズに合った内容で作業をします。
型式：BZBF(BF2DK2)
製造年月 2015年1月
ホンダ2馬力・水没したらきちんと修理しておかないとこうなります【山口県下関市・Hさん】
カッコイイカウルですね。
一時期、某サイトでこのカウルが販売されているの見掛けてましたがHさんが購入されたようです。
めちゃくちゃ綺麗な仕上がりです。
エンジンを下ろしていきますが、ブローバイホースが刺さってなく下向いてました。
複数個所のネジの締まりが緩いです。
エンジン固定ボルトは、1本だけ市販の全ネジズテンレスボルトが付いてましたが残り3本は頭が腐食しています。
この腐食ボルトの取り外し作業はホント多い。
クラッチシュー削れまくりな状態です。
ヘッドカバーはボロボロなので交換しておきましょう。
中錆びてます。
水没した場合に知人の詳しい人から「こうしたら良い」「あ～したら良い」とアドバイスを受けて、その通りにしたが直らなかった末に私の所に修理依頼がくるというケースがたまにあります。
Hさんも知人アドバイスの元、キャブレターを交換して動くようになったためそのまま使っていたという状況。
私の経験からすると水没してそんなに日にちが経っていないならキャブレターの交換が必要となることは、ほぼありません。
水没は動いたから直ったといった判断はとてもリスキーで、するべき修理をちゃんとしておかないと後々もっと修理費用がかさみますのでご注意を。
燃料フィルター、結構汚れてました。
最後はキャブセッティングをして完了です。
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・携行缶要チェックです【山口県山陽小野田市・Oさん】
