ゴムボくらぶです
大阪府泉佐野市のUさんからマーキュリー2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
ヤフオクで落札したというマーキュリー2馬力。
モノが届き動作確認してみたところ検水が出ないとのことです。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：3AR(2M)
製造年月:平成19年1月
ヤフオク落札のマーキュリー2馬力・インペラが大変な状態になってました【大阪府泉佐野市・Uさん】
まずは状況を確認するためにエンジンを始動してみます。
事前情報通り全く検水が出ていないことを確認しました。
クランクベアリングから異音がしています。
元々、検水が出ないという単体修理依頼だったので、依頼者のUさんはこの異音に気づいていなかったと思います。
2ストのクランクベアリング異音はよくある故障ですが、正常なエンジン音を知らなかったらこのエンジン音が普通だと思ってしまうかもしれません。
購入したばかりの中古船外機はプロの目で見ると悪い部分が多々あったりしますので、個人判断で「ここだけ直してほしい」といった指定修理依頼はリスキ―で、おまかせコースでご依頼いただいた方が無難ですし私も作業がし易いです。
納得できる状態にして納品したいですからね。
さて、まずはインペラから見ていきましょう。
またまた不具合が、クランクのオイルシールアウトです。
おや？
ポンプケースの一部が変形しています。
嫌な予感が。。。
ケースオープン！
なんじゃコリャー！
こんな状態のインペラ初めて見ましたw
前オーナーさん、水無しでどれだけエンジン掛けとんねんw
水冷式は絶対に水無しでエンジンを掛けてはいけません。
インペラが溶けるまでに1分掛かりません。
ライナーにも溶けたゴムが焼き付いてます。
あそこまで溶けて変形すると水路を全部チェックしないと後々水路が詰まる可能性があります。
取り敢えずインペラを交換して始動してみますか。
冷却水は出るようになりましたが明らかに水量が少ないです。
予算もこともあるでしょうが、これでは安心して使えません。
エンジンに不安があると釣りも楽しめないですからね。
現在の状況をUさんに伝えて全部おまかせでメンテナンスすることになりました。
その方が良いです。
エンジン自体はそんなに使い込まれた感じは無いためメンテナンスすればバッチリ永く使っていける良い個体になります。
水路チェック&清掃と悪い所のメンテナンスをしていきます。
例外なくヘッドボルトは固着してました。
水路の健康状態OKです！
健康状態とは腐食のことです。
清掃OK!
ヘッド側の清掃も完了しました。
何故かヘッドガスケットが2枚入ってました。
この状態でも動きますが圧縮圧が下がるため本来のパワーよりも確実にトルクが落ちます。
3ARのガスケットは最近改良版に変わりましたので、組付けはメタルガスケットになります。
当然ボルトが固着しないように組付けます。
検水がでる所ですが穴が詰まってますね。
内側からもきっちり掃除します。
シリンダー底面の水路も綺麗になりました。
良い状態になりました。
これで安心して使っていただけます。
ご利用ありがとうございました。
マーキュリー2馬力・S足からL足へ変更します【福岡県遠賀郡・Tさん】
