ゴムボくらぶです。
福岡県古賀市のFさんからマーキュリー2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：3B2
製造年月：平成8年3月
トーハツ8馬力・ステアリングシャフトの交換【福岡県古賀市・Fさん】
前回オーバーホールをさせていただいたFさんのトーハツ8馬力です。
エンジンは絶好調なのですがロアのブラケットが割れてしまったとのことでご入庫いただきました。
ロアのブラケット。
反対側も割れてます。
負荷が掛かる部分なので経年劣化というところでしょう。
ステアリングシャフトがだいぶ腐食してますのでこちらも交換します。
割れたブラケットを外したところ。
割れた断面を見ると腐食してます。
シフトレバーの所にシールが入ってますが錆び錆びなのでこれも交換しましょう。
ステアリングシャフトまわり外れました。
たスプリングがどう掛かっていたかが分からなくならないようにバラす前に写真を撮っておきます。
左右を繋ぐプレートも交換します。
このボルトは大半が固着してますね。
組み立てる前に各部の塩掃除をします。
スイベルブラケット側も防錆対策された改良型に交換します。（予算に余裕があれば一緒に交換した方が良いです）スイベルブラケットを交換するには他にも交換しないといけないパーツもあります。
発売当時のグレー色は販売されてなく濃紺色になります。色の違いは気にならないとのことなのでこのまま組みます。
マウントが経年劣化で変形してますのでこの機会に交換しておきましょう。
変形して重量で下がってくると振動も多くなります。
画像は新品のマウント。
シフトレバーのシールも交換して綺麗になりました。
いい感じ♪
改良版のスイベルブラケット。
ステアリングシャフトが露出してません。
グリスニップルは1個になりました。
バッチリOKです！
ご利用ありがとうございました。
