ゴムボくらぶです
滋賀県愛知郡のKさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
まだまだ新しいDHですが消耗品などは交換してバッチリ仕上げてほしいとのことですので、しっかり点検してバッチリ仕上げます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として整備内容の一部を一般公開しております。
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月: 2018年 月
ホンダ2馬力・このぐらいの時期までにメンテナンスをしておいた方が良いです【滋賀県愛知郡・Kさん】
ホンダ2馬力でわりとある事例ですが、初めてプラグキャップを外す際に異様に固くて外れないという状態。
外れません。
ここで無理をして引っ張ってしまうとゴムがバリッと切れてしまいますのでご注意を。
グリグリ回しながら慎重に外します。
組み立て時は適度な固さに調整しておきます。
年製が新しいので全体的に綺麗ですが、錆び易い箇所などは例外なく錆が出ています。
オイル漏れをしていないなどのチェックします。
大丈夫ですね。
エンジンを下ろす際にマフラーボルトは半固着状態になってました。
温度が上がるマフラーボルトの固着は早いです。
僅か数年で固着の一途を辿るので、このぐらいの時期までには他の箇所も含め各部のグリスアップなどのメンテナンスをする必要があります。
コイルも錆びてます。
マフラーの状態
塩の蓄積で膨れる前に清掃しておきます。
クラッチケース良好な状態です。
アフター
キャブレターも固着し易いパーツでグリスアップ箇所が複数あります。
キャブレターも以前の価格より値上がりしたから固着して交換となると大きな出費になります。
くまなく清掃します。
チャンバーは錆は少しでしたが、ドレンが固着してましたので交換しておきました。
燃料フィルター綺麗です。
素晴らしい。
燃料タンクの足ゴムが切れてましたので交換。
マフラーボルトは組付け時にワコーズのスレッドコンパウンドを使います。
普通の耐熱グリスじゃもてませんので。
バッチリ
プラグも交換しておきましょ。
忘れちゃならないのがエンジンオイルドレンのOリング
型がついて潰れてしまっている個体も少なくないです。
セッティングOK!
バッチリ新品時と変わらぬ状態に、いやそれ以上か！？
な状態になりました。
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・バッチリオーバーホール致します！【新潟県新潟市・Tさん】
