ゴムボくらぶです
愛知県名古屋市のAさんからトーハツ8馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
6馬力4ストから8馬力2ストへと馬力UPされるとのことです。
これは楽しみですね！
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
製造年月： 平成8年7月
型式：3B2
6馬力4ストから8馬力2ストへと馬力UP!フルでやっちゃいます。【愛知県北名古屋市・Aさん】
ほぼほぼ未使用の個体を手に入れられたとのことで程度極上です。
平成8年製なので、これから長年不具合無く使っていけるよう消耗部品は全部交換します。
水路の状態腐食無く良好です。
これが一番大事です。
バラす！バラす！バラす！
綺麗に清掃して整えてから組んでいきましょう。
各構成パーツのチェック。
良好です。
サーモスタットは新型バージョンになります。
ヘッドガスケットは現行のメタルガスケットへと。
古いグリスは清掃してフレッシュなグリスを塗布します。
オイルシール全交換
お次はギヤまわりです。
●ポンプベース
左：付いていたプラ製のもの
右：現行の金属製のもの
プラ製のポンプベースは変形し易く海水が流入し易いため、現行の金属製のものに交換しておきます。
プロペラシャフト側も。
●スラストホルダー
当時のもの(左側）は固着しやすく大半の個体が固着します。
現行は材質や形状が変わり固着し難いようになってます。
こちらもアップデートしておきましょう。
キャブレターもしっかり清掃しておきます。
このあたりも交換です。
アクセルワイヤーグロメットの劣化、気になりますね～
勿論交換しておきます。
当然ながら絶好調。
ヘッドボルトや排気カバーのボルトはステンレスに変更してます。
適材適所でグリスを使い分けフルグリスアップで組んでいますのでボルト固着も安心です。
今回、無理の無い範囲でパワーアップをしております。
これから気持ちいい加速を楽しんでください。
ご利用ありがとうございました。
シープロ9.8馬力・海上で止まってしまった～！【福岡県北九州市・Tさん】
