ゴムボくらぶです
山口県下関市のYさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
5年ほど倉庫に保管しておいた船外機とのことで、エンジン始動を試みるも掛からず。。。
ということでご入庫いただきました。
では、見ていきましょう!

型式:BZBF(BF2D4)
製造年月:18年7月
5年間眠っていたホンダ2馬力をメンテナンスします!

年製のわりに錆も少なく綺麗な状態です。
あまり使い込んではいないようですね。

エンジン本体も綺麗なもんです。
エンジンの取り付けボルトも錆はあるものの、腐食などはないので楽に緩めることができそうです。

5年間保管されていたキャブレターの内部は一体どんな感じになっているのか!?


劣化したガソリンが溜まっています。

メインジェット完全に詰まってますね。
メインノズルが貼り付いておりなかなか抜けませんでしたが、何とか抜くことができました。
キャブレターは全バラ出来るかがどうかが重要で、全バラ出来れば殆どのケースで現物メンテナンス可能です。
幸いにも全バラできたので復活させることが可能です。

真っ黒だったパーツも強力キャブクリーナーに漬け込むことで汚れが落ちて本来の色に戻ります。

メインジェットの穴も開いて綺麗になりました。

ガスケット類やチャンバーを交換してバッチリです!
その他、燃料系は全てメンテナンスしてます。


こちらエンジン本体
ヘッドカバー、錆びてはいるものの軽症です。

タペット調整をしてステンレスヘドカバーに組み替えます。

液体ガスケットを塗ってヘッドカバーを取り付けます。


立派になりました。

排気管の塩も少なめですね。

綺麗に、綺麗に。
ロアケースはボルトが固着しておりましたので外せずでした。
ギヤオイルの白濁はありませんので、現状ロアケースは無理に外す必要はありません。
この部分は必要に迫られた時で良いと思います。
その他の主な作業
●スターターロープ交換
●エンジンオイル交換
●ギヤオイル交換
●各部グリスアップ
●プラグ交換

試運転
【冷間始動】チョークを引いてSTART位置にて2回で始動
【温間始動】アイドリング位置にて1回で始動
【吹け上がり】良好
交換した部品

ご利用ありがとうございました。