ゴムボくらぶです。

 

群馬県沼田市のKさんからスズキ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）

 

不調修理・おまかせ

 

型式：00202F

製造年月：平成27年03月

 

アクセルを開けても吹け上がらないスズキ2馬力を直します！【群馬県沼田市・Kさん】

エンジンが不調とのことでご依頼頂きました。

送って頂いた実走行時の動画を見たところアクセルを開けても吹け上がらない状態のようです。ご依頼いただく前にキャブを新品交換されたそうですが改善ならずといった状態です。

 

症状を確認する為にまず始動してみたところ吹け上がりが悪く止まることもありました。アクセルワークによっては吹け上がる感じ。

なるほどなるほど。

吹け上がらないという症状は燃料系が原因であることが多いですが、電気系が原因であることもあります。

 

イグナイターのクリアランスを見てみるとかなり狭い状態です。

微妙に当たってる部分もありフライホイールの外周に線傷が入っています。

まずはこの部分を正常にしてみます。

んがしかし、症状変わらずでした。

 

キャブは新品交換されてますが一旦念入りに清掃します。

各パーツの状態やP/S調整の確認も。

 

吸気バルブからキャブまでの経路に二次エアーの流入が無いかを一つ一つ丁寧にチェックしていきます。

二次エアーの流入も無いなぁ～。

 

あれこれと調べていくと原因はイグナイター本体でした。

珍しいケースですがこういった故障もあります。

【アドバイス】キャブ清掃をする際はイグナイターの固定ボルトは緩めないようにしておいて下さい。スロットルワイヤーを固定しているプラスネジを緩めるとスロットルワイヤが抜けてキャブの脱着が出来ます。

 

サーモスタットチェック。

サーモスタットケース、開けた形跡があり中も結構綺麗なので清掃されたのかもしれません。

 

サーモスタット動作OKでした。

 

エンジンアノードの固着防止、水路の流通確認をしておきました。

詰まりなくOKです。

 

インペラ交換されたとのことですが組付けに不備が無いかをチェックしておきます。

メンテナンスに入れて頂いた以上、責任がありますので自己メンテをしている箇所であっても全てをチェックします。

インペラまわりの組付けに問題はありませんでした。

 

スプラインにグリスアップされていないようなのでグリスアップしておきます。

DF2は固着し易く固着した時には大きな出費となります。

 

ギヤオイル白濁無しでした。

 

アノード真っ白なので磨いておきます。

 

OK。

 

快調になりました。

 

すっかり調子が良くなりました♪

 

ご利用ありがとうございました。

 

スズキ2馬力・あちゃ～、ギヤオイルが白濁してました【福岡県北九州市・Mさん】