ゴムボくらぶです。

 

福岡県北九州市のMさんからスズキ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）

 

不調修理・おまかせ

 

型式：00202F

製造年月：平成22年11月

 

スズキ2馬力・あちゃ～、ギヤオイルが白濁してました【福岡県北九州市・Mさん】

エンジン不調とのことでご入庫いただきました。

3連休前のご入庫ですので何とか連休前に納品したいところです。

おっと、DF2で外部給油化されてますね。

 

まずは燃料系の清掃をします。

中は目に見えて汚れてるという感じではありませんが各経路の流通を確認しつつキッチリ清掃します。

 

サーモスタットケース内部、結構綺麗です。

使用歴は少なそうですね。

 

アノードのボルトが固着すると取り外すのに難儀しますので今のうちに固着しないようにしておきます。

 

奥の水路詰まってないです。

ウォーターパイプや検水口からエアーブローするとエンジン内部水路の塩が噴き出ますので出せるだけ出しておきます。

 

サーモスタット動作OKでした。

 

綺麗になりました。

 

あちゃ～、ギヤオイルが見事に白濁してる。

残念、これはパーツの在庫が無いから連休前には間に合わないわ。

 

では、ロアケースオーバーホールしますか。

 

流入箇所はここのよう。

オイルシールがかなり奥にあるんですよね。

DF2は年製によってパーツがちょこちょこ変わってて、このオイルシールも年製によって違いシングルタイプとダブルタイプがあります。

この年製はシングルタイプ。

 

ギヤは錆びてません。

 

ロアケース側を傷付けないように外します。

 

交換完了。

 

こちらはオイルシールがベアリングの奥に入ってるタイプ。

交換完了。

 

インペラも当然交換です。

 

シャーピン、ワリピンの予備ホルダーが付いていたのですが

入ってなかったので入れときました。

あと、シャーピンが曲がってたので交換もしてます。

 

もしもの時も安心♪

 

3連休には間に合いませんでしたが次の機会に活躍させて下さいね。

 

ご利用ありがとうございました。