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スズキ2馬力

購入後、3年間ノーメンテのスズキ2馬力をメンテする!【福岡県北九州市・Yさん】

ゴムボくらぶです!

 

福岡県北九州市のYさんからスズキ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。

購入後、3年ほど使用しておりその間全くのノーメンテとのこと。

現状、不調はないがそろそろ一度メンテナンスをということでお持ち込みいただきました。

 

おまかせメンテナンス

 

 

 

製造年月:29年09月

型式:00202F(DF2)

 

では、見ていきましょう!

 

スズキ2馬力のメンテナンス

使用頻度は少ないのか各部綺麗な状態ですね。

 

分解前に現在のエンジンの掛かりや調子を見るために、まずエンジンを掛けてみました。

するとエンジンの掛かりは良かったもののアイドリングでの回転数が3000回転ぐらいあり高いです。

スズキ2馬力は1800~1900回転あたりが正規回転数なのでキャブレター清掃後に調整しておきましょう。

 

キャブレターの清掃

まずはキャブレターの清掃から始めます。

 

DF2のチャンバーの向きはこのようになっています。

ドレンの上にあるラインとキャブ本体側の段差を合わせるとOKです。

 

小さな左右の穴はパイロット系統のエアー経路とメイン系統(エアーブリード)のエアー経路です。

キャブクリーナーを噴射してしっかりと清掃しておきましょう。

 

トップカバーを開けると細かな経路があるのでこの部分もしっかりと清掃します。

 

インテーク内部の経路やジェット類も。

 

燃料フィルターは汚れ少々でした。

 

インペラ交換

29年製ですので年数的に考えてこの機会にインペラも交換しておきます。

 

新品に交換することでいらぬ不安も無く釣りに専念できます。

周辺のOリング類も一緒に交換しておきます。

スズキとハマハはインペラの部品代が少々高いのでもう少し安ければなぁ~と思います。

 

シフトロッドのOリングにはグリスを塗って馴染みを良くしておきます。

コレ↓

 

サーモスタットの点検

サーモスタットを点検しておきましょう。

 

あ、あるべきはずの穴が無い。。。

塩の結晶で詰まってしまっています。

これでは冷却不足になってしまいますので危ない危ない。

 

エンジンアノード

塩が凄いですがこのぐらいなら清掃でOKです。

このネジは固着し易く、外せなくなったら大変なので定期的に外すことが大事です。

 

ここも塩が溜まりやすいですね。

 

画像中央部にある小さな穴。

本来この穴に冷却水が通っています。

スズキ2馬力はこの穴が詰まり易いため要チェック箇所ですね。

 

サーモスタット動作OK!

 

アノードOK

 

これでよし。

 

その他の作業

●ギヤオイル交換

●エンジンオイル交換

●その他、ペラ周りやプラグ等、電気系など一通り点検しましたが問題ありませんでした。

 

試運転

【冷間始動】チョークを引いて1回で始動

【温間始動】1回で始動

【吹け上がり】良好

【検水】良好

●アイドリングは正規回転数に設定しました。

 

交換した部品

ご利用ありがとうございました。

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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