ゴムボくらぶです
福岡県福岡市のTさんからヤマハ8馬力２ストのメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
2馬力からのステップアップでヤマハの8馬力を購入されたとのこと。
中古購入の為、メンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
製造年月： 年 月
型式：
2馬力からのステップアップでヤマハの8馬力を購入しました【福岡県福岡市・Tさん】
どういった内容の物を購入したのかは分かりませんが、中古購入とのことなので状態を確認するためにまずはエンジンを掛けてみます。
すると、全くエンジン掛かりません。
まぁこんなもんでしょw
取り敢えず掛かるようにして始動してみると今度は検水が出ません。
チョロチョロって感じです。
状態確認完了です。
水路の状態やサーモスタットを確認するためにヘッドカバーを開けます。
ヘッドボルトが塩まみれで状態良くないので、しっかりメンテナンスをして組付けをします。
水路の状態は良かったので一安心。
しかし、サーモスタットは固着しててアウトでした。
交換です。
インペラ交換
羽根の切れは無かったですがゴムが硬化しておりました。
中古購入はやはり最初にバシっとメンテナンスしてから使い始めた方が安心です。
インペラ新しくなって安心安心♪
ギヤオイル白濁無しでOKです。
オイルシールOK!
アノードの固定ボルトはだいぶ固着してました。
アノードを磨いてしっかりケアしておきます。
キャブレターの清掃
燃料ホースはカッチカチになってました。
交換です。
ロープの状態良くないですね。
交換しときましょ
スラストロッドがだいぶ錆びてます。
目につく部分なので気になりますね～
錆落とし完了♪
出なかった検水もジャンジャン出るようになりました。
各部のグリスアップをして完了です。
一発始動で絶好調になりました。
これからスピーディーに海上を移動できますね！
ご利用ありがとうございました。
