ゴムボくらぶです
福岡県糟屋郡のKさんからホンダ2馬力の修理・メンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
水没させてしまったらしくご入庫いただきました。
水没修理、その他のメンテナンスも行います。
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月 2019年07月
ホンダ2馬力の水没修理・水没は安易にエンジンを掛けてはいけません【福岡県糟屋郡・Kさん】
着岸時に大きな波が来て完全に転覆してしまったとのことです。
全体的にかなり砂が入ってます。
キャブ周辺にも砂が。。。
エンジンに詳しい方に教えてもらい、キャブを清掃してエンジンオイル・プラグを交換して始動を試みたそうなのですが掛からなかったとのことです。
水没した場合はきちんと修理をしてから始動しないと、修理不十分な状態でロープを引っ張ってしまうとそれによってエンジンがダメになってしまう可能性もあります。
画像を見ても分かるように全体的にかなり砂が入ってます。
エンジンの内部に砂が入ってしまっていることも予測でき、この状態でスターターを引っ張ってしまうとシリンダーやピストンが傷だらけになってしまい、本来大丈夫だった部分までダメになってしまいます。
安易に考えると更に損失が増えますので、水没してしまった場合は早くしっかりと修理をすることが大事です。
1度オイル交換をしているとのことですが、まだこんなにカフェオレ色をしています。
白い物は塩の結晶です。
水没したら1日も早く修理に出したほうが得策です。
水没修理はエンジンのみならずやることは多いです。
クラッチケース内部
海水が入ったままです。
日に日に錆が進行します。
スイベルの中に塩が溜まっており、舵の動きがめちゃくちゃ固いです。
綺麗に清掃しておきます。
グリップもジャリジャリ状態。
燃料フィルターには金属粉のようなものが溜まってました。
ここにも砂が入ってます。
これでエンジン始動は危険過ぎる！
完璧デス♪
ギヤオイルはかなり汚れてました。
シャーピンが曲がっていたので交換です。
この白いアルミペラ（社外品のヤマハ用）をつけるとシャーピンが直ぐ曲がりますので純正ペラをお勧めします。
ようやくここまできました。
ホント砂が凄かった。。。
バッチリ絶好調になりましたョ♪
ご利用ありがとうございました。
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