ゴムボくらぶです。
先日、ご注文いただいていた8馬力を納品いたしました。
この型はエンジン内部の水路が塩害によってボロボロになっている個体が少なくありません。
今回のベース機もシリンダーブロックが塩害によってアウトでしたので、シリンダーブロックを新品に交換しピストンリングも交換です。
その他、消耗部品や劣化しているパーツもフル交換で仕上げました。
機能的には問題無くてもヤレ感があるパーツは交換して、これから気持ち良く使っていただきます。
仕入れたままの状態だといろんな箇所のボルトが塩害固着していますが、こういったボルトを全て外し1からグリスアップしながら組み上げていきます。
この型で懸念されるヘッドボルト固着問題も当然クリアな状態で納品致しますので、納品後のサーモスタット管理も安泰です。
ヘッドボルト以外にもグリスアップ無しだと固着する箇所が沢山あります。
船外機を長く使っていくには今調子が良ければよいというものではなく、いつでも固着なくフルでバラせる状態を維持しておくことが重要なのです。
ほぼほぼ新品と比べても遜色ない状態に仕上げました。
ハイパワー仕様です。
外装のオリジナル仕様には拘ってます。
納品後は商品を見てお客様にも喜んでいただきました。
岐阜県からのご購入ありがとうございます。
シープロ系のこの型は需要がある為、定期的にベース機を仕入れて極力在庫を切らさないようにしています。
間違いない良品を納品致します。
ご注文お待ちしてます！
シープロ9,8馬力・新品のうちにグリスアップおきましょう【愛知県稲沢市・Wさん】
