ゴムボくらぶです。
福岡県飯塚市のTさんからマーキュリー5馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：369
製造年月:平成7年10月
2年間使って無いマーキュリー5馬力はどんな状態！？【福岡県飯塚市・Tさん】
2年間使っていないというマーキュリー5馬力。
エンジンは掛かるもののアクセルを開けるとエンストするとのことです。
今回はおまかせコースではなく不調修理とインペラ交換になります。
状態を見たら手を入れた方が良い所が多々あるので、ほんとはおまかせコースの方が良いんですけどね。
指定された箇所だけやっていきます。
ちなみにおまかせコースは作業内容に対して工賃をお得な設定にしています。
ブラケットのクランプが半固着状態になってます。
この状態だと作業がし難いのでまずはスムーズに動くようにします。
不調修理からやっていきましょう。
キャブを開けてみると燃料が腐敗していました。
燃料を入れっぱなしにしいてたようです。
スロージェットのゴムキャップを外すと中に腐敗物の膜のようなものが張ってます。
状態が悪いので念入りに清掃をします。
こちらキャブのドレンボルトですが、燃料が通る穴が詰まってます。
この穴が詰まるとドレンを緩めてもガソリンが出なくなります。
清掃完了。
綺麗になったでしょ。
ダイヤフラムの状態がよろしくないのでオーバーホールしておきます。
燃料フィルターもだいぶ汚れてました。
燃料タンクに入ってた混合油は異質なものに変化してました。
勿論、燃料タンクも清掃します。
インペラ交換
逆を向いている羽根がありますね。
2年前、Tさんご自身でインペラ交換をしたもののロアケースが入らないとのことでお持ち頂いたのがお付き合いの始まりでした。
2ストも4ストもこのクラスは慣れてないとロアケース入れ難いですね。
キャブ調整は元々のセッティング値だと掛かりが悪くイマイチでした。
バッチリベスポジに合わせましので始動性も良くなりました。
ご利用ありがとうございました。
