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トーハツ/マーキュリー2馬力/3.5馬力(4st)

トーハツ2馬力の定期メンテナンス【山口県宇部市・Aさん】

ゴムボくらぶです

 

山口県宇部市のAさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

Aさんのトーハツ2馬力は約2年前にメンテナンスさせて頂いており、今回定期メンテナンスとなります。

 

定期メンテナンス

 

 

型式:3BV

製造年月 平成25年10月

トーハツ2馬力の定期メンテナンス【山口県宇部市・Aさん】

立派なスタビライザーがついていますね!

メンテナンス時は一旦外して最後にまた取り付けます。

 

ギヤオイル交換

よく汚れております。

海水混入も無くいい感じですネ。

 

2年経つのでインペラ交換しておきましょう。

私がメンテナンスした機体は塩嚙み無しなので緩める前から安心です。

 

付いていたインペラ

まだ使おうと思えば使えますが、このぐらいのスパンで交換するのが丁度よいです。

 

新品のインペラを組みます。

塩嚙み防止再処理。

 

キャブレターの清掃

4ストエンジンは構造上、ブローバイガスをキャブへ取り込んでいるのでこの部分は結構汚れます。

 

キャブの中に汚れが溜まってます。

こういった汚れが悪さするんですよね。

ちなみにトーハツ2馬力(B型キャブ)はわりとオーバーフローし易い印象ですが、これはきちんとメンテナンスすれば防げます。

結論、使いっぱなしではダメ、定期的なメンテナンスが必要だということです。

 

サーモスタット、動作OK!

 

ギヤオイル注入

 

シフトレバーの動きが固くてオーバーホールしないとダメかな?

と思ってましたが、2年前に取り付けたグリスニップルからの注油で動きが軽くなってのでオーバーホールはしなくて良かったです。

 

その他、各部グリスアップやタッチアップなど。

特に大きな不具合箇所は無く良好です!

 

アイドリング回転数が少し高かったので調整しておきました。

 

ご利用ありがとうございました。

 

トーハツ2馬力の定期オーバーホール【広島県広島市・Mさん】

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