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船外機メンテナンスのご依頼について
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トーハツ/マーキュリー2馬力/3.5馬力(4st)

不調のトーハツ2馬力を絶好調に致します!【山口県宇部市・Mさん】

ゴムボくらぶです

 

山口県宇部市のMさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

おまかせ・オーバーホール

 

 

型式:3BV(MFS2B)

製造年月 29年8月

 

不調のトーハツ2馬力を絶好調に致します!【山口県宇部市・Mさん】

エンジンの調子が良くないらしく、エンストしたりロープを引っ張るとスムーズにエンジンが掛からず船外機が浮き上がったりするらしいです。

船外機が不調だと安心して釣りも楽しめないですよね。

100戦錬磨のゴムボくらぶが絶好調に致しましょう!

こういったケースって不調の要因が一つではないことも少なくないです。

 

海で使っているので塩が溜まるのは仕方ないことです。

数年に一度はエンジン下ろしてこういった部分の清掃をするが一番の得策かなと思います。

エンジンを下ろしたタイミングでシフトレバーのオーバーホールや水路の塩清掃なども出来ますのでベストな状態で使い続けるには予備メンテナンスがやはり重要です。

 

ドライブシャフトがガリガリに削れていますので交換です。

不調を感じてからだいぶ使い続けていたんだと思います。

不調が出ても使い続けると二次的損傷が出てしまい、初期ならば交換しなくて良かったこういった箇所まで交換になります。

 

シフトレバーの動きは軽かったですが、この機会にキッチリ内部を清掃してオーバーホールしておきます。

 

たまにウォーターパイプに亀裂が入っている場合があるので、こういった所も汚れを落として念入りにチェックします。

インペラも交換して組みます。

 

キャブレターもキッチリ清掃します。

清掃後に試運転をしてみると2回で始動。

始動性は良く吹け上がりもします。

しかし、アクセルのツキやエンジン音などを考察するとイマイチです。

キャブのセッティング値って幅があって薄め~濃い目の範囲内にありますが、内部構成パーツの摩耗や劣化などで少しづつセッティングが狂ってくることも少なくないです。

トーハツ2馬力だけでもかなりの数をメンテナンスしてきていますから「このキャブはもっと良好な状態にできる」というはおのずと分かります。

一応問題なく使える状態ではありますが、当社を選んで頂きましたのでここはリセッティングを行い更に絶好調に致しました。

 

サーモスタット動作OK

 

錆びてた部分も綺麗になりました。

 

絶好調デス♪

 

ご利用ありがとうございました。

 

マーキュリー2馬力・燃料タンク割れなど【福岡県北九州市・Kさん】

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