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トーハツ/マーキュリー2馬力/3.5馬力(4st)

マーキュリー2馬力・燃料タンク割れなど【福岡県北九州市・Kさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県北九州市のKさんからマーキュリー2馬力の修理依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

最近フリマサイトで購入されたそうです。

今回の依頼内容は箇所指定修理となります。

 

燃料タンク割れ・クランプ固着・キャブセッティングなど。

 

 

型式:3BV

製造年月 20年3月

 

マーキュリー2馬力・燃料タンク割れなど【福岡県北九州市・Kさん】

燃料タンクが割れているので交換です。

平成20年製のA型になります。

この当時の燃料タンクはガソリンが入ったままで保管すると内圧が上がり割れることが多いです。

B型以降のタンクや交換するタンクは強化されていると思いますが、本来このプラ燃料タンクは保管用ではないため余ったガソリンは抜いておくのが一番安心です。

キャブに繋がるホースを抜いて容器で受けると9割抜けます。

燃料タンクを丸ごと外して抜けば全部抜けますが、燃料コックを付け直したりといった作業がありますので慣れてないとわりと大変ですからね。

残ったガソリンが多いほど燃料タンクに負担が掛かるのでホースを抜いて9割抜くだけでもタンクに優しいです。

 

修理後の写真になりますがクランプが両方とも完全固着していました。

ガッチガチで全く動かなかったです。

グリスっ気なく長期間動かしてないと固着しますね。

ステンとアルミの組み合わせですし、ここは常時グリスアップ必須です。

 

A型なので剝がれやすいカウルシール(ゴム)がついておりベロベロ剥がれてました。

これ結構ストレスになりますw

写真は現行型の物に交換後

このゴムがシャキっとするだけで印象が変わりますね。

トーハツも含めA型をお使いお方で剥がれてストレスを感じているならば是非交換をお勧めします。

 

最後はキャブセッティングです。

 

エンジンの調子が非常に悪い。

アクセル開けても吹けません。。。

 

車屋さんに出してセッティングしてもらったそうですが、このキャブは奥が深いためやり慣れていないと正直厳しいと思います。

 

BESTな状態にしました。

 

燃料フィルターも清掃

 

ご利用ありがとうございました。

 

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