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トーハツ/マーキュリー2馬力(4st)

トーハツ2馬力メンテナンス【福岡県福津市・Tさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福津市のTさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

アイドリングで止まることがあるそうなので快調になるよう仕上げます。

 

おまかせ・オーバーホール

 

 

型式:3BV(MFS2C)

製造年月 2年8月

 

トーハツ2馬力メンテナンス【福岡県福津市・Tさん】

キャブを完璧に清掃し、本体に取り付け後セッティングをします。

 

チャンバードレンのOリングがぐちゃぐちゃになっているとのことでしたので、交換しました。

 

燃料フィルターはゴミ少々

 

インペラ交換

ボルトをグリスアップされていたためスムーズに外すことができました。

組付けは塩嚙み防止処理を行います。

 

サーモスタットの清掃をしておきましょう。

動作は良好でした。

 

ケース内部も清掃します。

 

アノードの清掃

 

プラグは状態良いので点検・清掃とします。

 

始動確認及びセッティングを行います。

アクセルワイヤー調整も大事でアクセル開度0の状態でリンクロッド連結部がスコンと落ちるように調整しないといけません。

また、調整後にアイドリングを動かし過ぎると再度アクセルワイヤー調整が必要な場合もあります。

 

各部、調整を行い絶好調になりました。

 

ご利用ありがとうございました。

 

トーハツ2馬力・サーモスタットがアウトでした【福岡県北九州市・Tさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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