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トーハツ/マーキュリー9.8馬力(2st)

シープロ9.8馬力・使い始める前のグリスアップは非常に有効です!【福岡県糟屋郡・Tさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県糟屋郡のTさんからシープロ9.8馬力のメンテナンス依頼をいただきました。

ありがとうございます。

トーハツ6馬力のメンテナンスとシープロ9.8馬力と2機ご依頼いただいてますのでまずはシープロ9.8馬力の方から。

 

新品未使用品を購入されたとのことで使い始める前にグリスアップをしして欲しいというご依頼内容です。

新品箱入りのままお持ちいただきました。

あと、キャブ調整もしておきます。

シープロ系のこの機種は特にボルトの固着が多いため、長く使っていくうえでグリスアップは必須になります。

 

少し宣伝させていただくと当ゴムボくらぶでも新品シープロ9.8馬力(8馬力)の販売が可能でグリスアップをしての納品も勿論承れます。ご注文お待ちしておりまあす。

 

*当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております(技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます)

 

新品グリスアップ

 

 

 

型式:3K9

製造年月:令和4年4月

 

シープロ9.8馬力・使い始める前のグリスアップは非常に有効です!【福岡県糟屋郡・Tさん】

グリスアップポイントはヘッドボルトは勿論のこと、私自身のメンテナンス経験から見出しています。

 

年数経つと難航するヘッドボルトも新品の時は難なく緩みます。

 

グリスは場所によって使い分けており、私が使ってみて納得のいく耐久性の高い物を使っています。

ちなみに単にグリスを塗って締めればよいというものではなく増し締めが必要になる箇所もありますので当然きっちりやります。

 

あれ?

2箇所あるはすのグリスニップルが1箇所しかない。

 

私、不覚にも知らなかったのですが調べてみると2022年製からスイベルブラケットが改良されてるんですね。錆び易かったかったステアリングシャフトの対策です。

 

合計30箇所以上のグリスアップを行いました。

 

最後はキャブ調整です。

アイドリング・P/S調整、個体差に合わせてやった方がよりストレス無く使えます。

 

ご利用ありがとうございました。

 

シープロ9.8系の中古現状品はご注意あれ

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