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トーハツ/マーキュリー2馬力(2st)

マーキュリー2馬力メンテナンス・バッチリでございます!【福岡県古賀市・Nさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県古賀市のNさんからマーキュリー2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

おまかせ

 

 

型式:3AR

製造年月 22年12月

 

マーキュリー2馬力メンテナンス・バッチリでございます!【福岡県古賀市・Nさん】

インペラをバラしてみるとだいぶ劣化しております。

羽根が1枚切れてますね。

オーバーヒートに繋がる前で良かったです。

 

ボルトはこの通りガッツリ塩噛んでます。

こういったボルトの塩を落とすのに便利な方法があるので紹介します。

↓の六角型のダイスを使います。

このダイスをメガネレンチに嵌めて塩噛みボルトを手で数山掛けます。

 

そしてインパクトレンチに↓のソケットを取り付けてトリガーを引けば2秒で綺麗になります。

 

このようにやると効率良く作業ができますョ

 

メネジ側は手動でやります。

ポンプベース内など水路はかなり綺麗でした。

 

もう塩噛みしなよう処理して組み上げます。

 

キャブレターは細かな汚れがありました。

 

キャブクリーナーは信頼のヤマルーブで

 

綺麗になりました。

 

マーキュリーはヘッドボルトがめちゃくちゃ固着し易いです。

この個体は幸いにも錆びる前で全部緩められたので今のうちにグリスアップしておきました。

 

ヘッドボルトのグリアップにはWako’sのスレッドコンパウンドを使います。

 

 

シフトレバー

グリスはちゃんと入っていたものの、少し動きが固かったので軽くしておきました。

 

スロットルの金属部分が錆び始めていたので

 

防錆処置をしておきました。

 

ギヤオイルは白濁無し

OK!

 

ヘッドの温度も正常で良好で絶好調デス

 

ご利用ありがとうございました。

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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