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トーハツ2馬力

トーハツ2馬力2ストのメンテナンス【福岡県福岡市・Yさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福岡市のYさんからトーハツ2馬力2stのメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

Yさん自身でインペラ交換を行っていたらしいのですが、途中から良く分からなくなってしまったとのことでご入庫されました。

インペラ以外にもおまかせコースでのご依頼です。

 

おまかせ

 

 

型式:3AR

製造年月:22年6月

 

トーハツ2馬力2ストのメンテナンス【福岡県福岡市・Yさん】

今回、インペラ交換のリペアセットをお持ち頂いていますのでこのパーツを全て交換します。

 

このボルトはYさんが外していたのですが凄い塩嚙み状態ですね。

ボルトが折れてなくて良かった。

組付けはセットに入っている新しいボルトを使います。

 

 

プレートも交換しました。

シフトのOリングも一緒に交換しておきます。

 

 

アノードも交換します。

 

ヤバイヤバイ、折らないように慎重に外します。

 

取り外し完了

 

燃料系のメンテナンスをしておきましょう。

 

キャブレター内部は錆が溜まってました。

使っている携行缶の内部が錆びている可能性がありますので、チェックしておいてください。

 

フロートバルブのメッキが剥がれ始めているので交換します。

これ、剥がれ始めると詰まりの原因となりますので即決交換です!

 

キャブレター本体や燃料フィルターなども清掃して綺麗になりました。

 

シフトレバーの動きがやや固いなと思いましたので分解グリスアップをしておきました。

シリコングリースがよろし

 

プラグは良い状態でしたのでこのまま使います。

 

ハンドル軸のブッシュがヘタってて、やけにグラつきがありましたのでブッシュを交換しておきました。

交換後はグラつきも無くなり、しっかりとしたハンドリングになりました。

 

その他の作業

●ギヤオイル交換

●シャーピン点検OK!

 

交換した部品

ご利用ありがとうございました。

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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