アクセスカウンター
  • 2143367総アクセス数:
  • 2今日のアクセス数:
  • 821昨日のアクセス数:
  • 5現在オンライン中の人数:
LINEで気軽にお問い合わせができます!
友だち追加
船外機メンテナンスのご依頼について
カテゴリー
トーハツ/マーキュリー2馬力(2st)

マーキュリー2馬力2st・燃料キャップのストッパーが・・・【福岡県古賀市・Wさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県古賀市のWさんからマーキュリ2馬力2stのメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

おまかせ

 

 

型式:3AR(2M)

製造年月:18年3月

マーキュリー2馬力2stのメンテナンス【福岡県古賀市・Wさん】

では、一通り見ていきましょう。

 

まず、最初にギヤオイルに白濁かないかをチェックすると良好な状態です。

ギヤオイル交換

 

 

アノードの状態がよくないですね。

白くなってカッチカチに固着しています。

こういった状態になっていたら定期的に外してワイヤーブラシで磨いてやりましょう。

定期的に外すことで固着も防げます。

 

固着アノード取り外し

ねじ山が塩噛みしてましたので折らないよう慎重に緩めました。

アノード交換

 

過去にインペラ交換歴があるようで、ボルトにはグリスアップされてましたのでスムーズに緩めることができました。

本来、画像中央に小さなピンが入っているのですが無くなっていたので取り付けておきます。

 

こちら付いていたインペラ

交換です。

 

ピンも入れてこれでバッチリ

 

トーハツ 船外機 2ストローク 2馬力用 3.5馬力用 ウォーターポンプリペアキット

 

アノードのネジ山はタップの立て直しをしておきます。

適合タップはコチラ↓

 

お次は燃料系のチェックです。

燃料キャップについているべきのストッパーが無くなっています。

ストッパーが無いと海上でうっかりキャップを海に落としてしまう可能性があるためこれは必要です。

 

タンクの中を覗くと内部に落ちてます。

取付けのリングも落ちていました。

取り出してつけておきます。

 

燃料フィルター

この部分の金具は錆びやすいですね。

プラスネジは錆びて緩めることが出来ないので交換です。

 

 

この部分が綺麗になると気持ちが良いです。

 

キャブレターの清掃

フロートバルブなど特に問題無し。

ガスケット交換しておきます。

 

プラグのネジ山からオイルが滲み出ています。

プラグ交換

 

 

スターターロープも交換しておきます。

 

試運転

【冷間始動】チョークをクローズにして2回で始動

【温間始動】1回で始動

【吹け上がり】良好

【検水】良好

 

交換した部品

 

ご利用ありがとうございました。

 

トーハツ2馬力2ストのメンテナンス【福岡県福岡市・Yさん】

メンテナンスのご依頼は公式LINEからもOK!

友だち追加

【あなたにおすすめの記事】