ゴムボくらぶです。
福岡県直方市のTさんからトーハツ9.9馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：3RU(MFS9.9E)
製造年月：令和5年11月
トーハツ9.9馬力のメンテナンス・インジェクション機です【福岡県直方市・Tさん】
新型のインジェクション機です。
キャブレターと違い空気と燃料が分離供給されます。
スロットルボディーには空気しか通らないのでキャブレターのように頻繁に清掃する必要はありません。
緑の部分がガソリンを霧状に噴射するインジェクターです。
車のエンジンとほぼほぼ同じ構造ですね。
こちら燃料フィルター。
このクラスの船外機はフィルター内でガソリンと水分を分離する機能が備わっております。
水分が溜まると赤いリングが浮いてきますので一目で分かるという良くできた構造です。
水分は溜まっていませんでした。
少し汚れが溜まってますので清掃しておきます。
サーモスタットの点検＆清掃。
ケース内部は綺麗な状態です。
動作OKでした。
ギヤオイル交換。
白濁無くOKです。
インペラ交換しておきましょう。
復元力が無くなっています。
スプラインがグリス不足になってますので清掃して再グリスアップしておきます。
当店では2年に1度のインペラ交換を推奨しています。
オイル交換もしますがこのクラスはオイルフィルターも付いています。
傷が入っている所は全部へこんでいます。
前作業者がチェーン式の工具で締め付けをしたのでしょうね。
チャーン式は緩めるのは良いですが、締め付けにはソケット式を使わないとこうなります。
アノードが5箇所あります。
エンジンアノードは交換しましょう。
固着対策もしておきます。
他のアノードは磨きでOK。
綺麗になりました。
グリスニップルがある箇所は全てグリスアップしておきます。
OKです。
ご利用ありがとうございました。
