ゴムボくらぶです
福岡県大野城市のTさんからスズキ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：DF2
製造年月:平成19年10月
スズキ2馬力・エンジンアノードのボルトにはご用心【福岡県大野城市・Tさん】
DF2はサーモスタットケースの中にエンジンアノードがありますが、このボルトが固着で外れなくなることが起こりがちです。
Tさんが外そうとしたらしいのですが外せなかったとのこと。
このボルトはプラスの皿ネジなので十字の溝をナメたら取り外すのが困難になります。
これならまだ何とかなりそうです。
十字の引っ掛かりが無くなってしまったらかなりヤバいです。
このボルトは最初から慎重に確実な方法でやってかないといけません。
中途半端にやってナメでドツボに嵌ると泣きをみますw
ボルトを外すことが出来ましたのでねじ山を綺麗にしましょう。
サーモスタット動作良好デス
新しいアノードを取り付けてバッチリ良くなりました。
定番のキャブレターの清掃です
燃料フィルターは綺麗な状態でした。
ここでギヤオイルの白濁です。
オーバーホールが必要ですね。
かなり奥の方にオイルシールがあり、やり難そうです。
無事交換完了♪
こちらは簡単
プロペラ側はダブルで入ってます。
前期型なので元々ついていたインペラは左の4枚羽根タイプ。
現在は現行型と同じ6枚羽根タイプに変更されてます。
その他の消耗部品も全部交換して組み上げます。
カウルの前後に付いているファスナー
経年劣化で切れやすいんですよね。
オッケーです
エンジン温度も正常でした。
ご利用ありがとうございました。
