ゴムボくらぶです
大分県大分市のNさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：BAAC(BF2DH)
製造年月: 2017年02月
ホンダ2馬力・定期的なリセットが大事です【大分県大分市・Nさん】
2年ほど前にメンテナンスさせていただいたNさんのホンダ2馬力です。
ゴムボステッカー貼っていただき、ありがとうございます！
ハンドルが摩耗してかなり下がってます。
かろうじて引っ掛かってますが落ちる寸前状態。
こうなるとアクセルワイヤーを挟み込むんですよね。
都合良くやっときましょ。
2年で結構錆びるものです。
各部をくまなくチェックしてバッチリ良好な状態に仕上げます。
2年前に各部のグリスアップをしていますが、マフラーボルトなどは特にグリスっ気が飛び易いので、継続的に良好な状態を保つには定期的なグリスアップが必要となります。
塩まみれな状態
OKです。
クラッチベアリングの状態が良くないですね～
交換しておきましょう。
スイベル回り、かなり塩噛みしてて動きが悪くなってますので塩清掃をします。
2年前にマフラーが塩害でやられてて交換しました。
長持ちするように塩を落とします。
リセット
ギヤオイル真っ黒でした。
白濁はありません。
シャーピンは1/3ぐらい折れてて、かろうじて引っ掛かってるという状態でした。
折れたシャーピン
折れたシャーピンはこの溝によく入り込みますね。
プラグ交換です。
キャブレターのP/S調整は清掃とセットで再セッティングをします。
細かいことを言えば、夏と冬では空気の密度が違うためBESTなセッティング値は違います。
オールシーズン快適にいけるようセッティングします。
燃料タンクの足ゴム
亀裂が入ってるので交換しときましょう。
右側が付いていたデザーコードですがヤマハ用でサイズが合っていないので直ぐ外れます。
左のホンダ用純正品に交換しておきます。
金具が錆び錆び
純正品はステンレス製であまり錆びませんが、中華製の物は鉄なので直ぐに錆びます。
こういった中華製の物はネットでよく販売されてますが「安かろう悪かろう」なので買わない方が良いです。
アクセルワイヤー挟み込みで外皮が切れてましたので補修しておきました。
これから更に保護カバーを取り付けます。
ハンドルは交換する予定でしたがメーカー納期未定の状態でしたので、細工して高さを上げました。
ロープ交換
キャブセッティング完了♪
定期的に各部の状態をリセットしてやることで結果的に長く使えます。
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・購入から2年経つのでメンテナンスを【福岡県北九州市・Mさん】
