ゴムボくらぶです
山口県岩国市のIさんからホンダ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
今回、ホンダ2馬力をマーキュリー2馬力と２台ご入庫いただいています。
まずはホンダ2馬力からいってみましょう。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：BZBF(BF2DK2)
製造年月:2014年9月
ホンダ2馬力・おまかせコースでバッチリ仕上げます！【山口県岩国市・Iさん】
一部ステンレス化されていますが、私見では足りない部分があるので追加でステンレス化を行います。
各部のチェックチェック。
ベアリングのガタ無く良好デス。
プレートのボルトも良く固着します。
パワーアッププレートが付いていますが、私はパワーアッププレートは勧めません。
メリットよりデメリットの方が多いんですよね。
錆びて状態が良くないため交換するので、この機会に標準のプレートに戻しましょう。
タペット調整やその他諸々の作業中。
いい感じ♪
綺麗に清掃しましょう。
こういった錆は落とせる限り落とします。
錆が落ちて綺麗になりました。
マフラーは塩の蓄積が無く綺麗な状態でした。
スイベルの動きが悪かったので分解清掃です。
古いグリスが固い土のようになっていました。
ギヤオイル白濁無しでOKです。
バッチリいい感じ♪
ロープは切れる前に交換しておきましょう。
Iさんがしていた方法で良いと思ったので紹介させていただきます。
アンダーケース、キャブレター下の部分の穴を養生テープで塞いでいます。
海での使用時にこの穴を塞ぐことでキャブレターへの飛沫をかなり防ぐことが出来ますのでチャンバーが錆びにくくなります。ドレンからガソリンを抜く際にも簡単に剥がすことができ、費用面に関しても養生テープは安いのでリーズナブルです。
なるべく錆びさせずに長持ちさせたいですよね。
お勧めな錆対策です。
やっぱり標準のプレートの方が良いなぁ。
ご利用ありがとうございました。
ホンダ2馬力・ギャ～、これで海上に出るのはヤバいです【鹿児島県鹿児島市・Yさん】
